通用中国CEO

　　本报上海讯

　　（记者刘放）昨天有外电报道称，通用汽车中国公司的董事长兼首席执行官墨斐已于日前突然离职，结束了他在这一位置上近5年的任职。记者就此采访通用中国公关部，有关人士称目前不便发表任何评论。不过记者从侧面了解到，墨斐离职一事属实，通用汽车中国业务已由通用副总裁兼亚太区负责人TROYCLARKE暂时接理。至于墨斐离职的具体原因和去向目前则仍是谜团。

　　离职原因令人费解

　　这一人事地震显得相当突然。有关业内人士在谈及此事时表示说，墨斐的离职可说是令人意外加费解。通用中国拒绝对此发表任何评论，一位不愿透露姓名的人士则在私下里告诉记者说，这件事连他们自己都“摸不着头脑”。

　　有关分析人士认为，墨斐的离职应该跟其团队没能与通用在中国的合作伙伴上汽集团协调一致，且产生了部分矛盾有关。尤其是现在上汽集团将工作重点放到发展自主品牌方面，对通用汽车继续扩大中国市场会产生不利影响，墨斐没能在其中发挥应有作用。但上汽集团有关人士对此说法予以否认，称上汽与通用中国的合作堪称业内“范本”，墨斐的离职绝对与此无关。

　　另一种说法则认为，中国市场对通用汽车的重要性正日益凸显，为此，去年通用还特意将亚太区的总部由新加坡迁到了上海，通用期待中国业绩能够“更上层楼”，而墨斐对中国市场整体的驾驭能力，难以达到通用汽车的整体要求。但从通用过去几年在中国的业绩和墨斐的表现来看，这一说法也多少显得牵强。

　　墨斐在华成绩斐然

　　业内人士普遍认为，墨斐可以称得上是通用汽车进入中国的元老级人物，与在欧洲和北美的业务相比，通用汽车在中国市场上表现可说是其全球最令人瞩目的“亮点”，其在中国的本土化产品和进口车一直都是市场上的畅销车型。记者手头的资料显示，2004年通用汽车在中国总销量达到492014辆，与2003年同期相比增长了27.2%。其在中国已拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰、Saab、欧宝等众多品牌。

　　一位接近通用中国的人士指出，从目前的情况来看，此次人事变动应该与业绩和墨斐的能力无关，更大的可能性在于个人原因。至于这一变动会对通用汽车在中国的业务和发展战略产生什么样的影响，则还是未知之数。（来源：广州日报）