公交优先严控机动车新增总量

　　上海今年排堵保畅工作方案出台

　　本报讯（记者金孜华高兴）2005年上海交通排堵保畅工作方案日前通过了市政府常务会议审议。昨天，市政府新闻发言人焦扬在市政府例行新闻发布会上介绍了方案提出的五个方面一系列措施。

　　确保4号线部分路段试运营为保障设施供应，年内启动高架快速路完善工程，基本建成中环浦西段并实施12个配套项目；改造外环部分路段和若干立交，改造25公里南北向次干路；确保4号线部分路段试运营，实现轨道交通一票换乘；确保翔殷路隧道通车，推进上中路隧道建设，启动军工路、西藏路越江项目；严格控制并规范占路施工，全年控制在950项内，非开挖比例从去年的10％增至12％。

　　严格控制机动车新增总量实施需求控制，严格控制机动车新增总量，同时进一步完善牌照额度拍卖管理；同时规范机动车停车管理，中心城20平方公里试点区域实现规范停车，形成相应长效管理机制，逐步在内环内推广。

　　年内新增31条单行道完善快速路、主干路交通信息采集、监控和诱导系统，建设一批应用系统，加强交通信息服务；实施交通标志标识系统整体改造；继续推行机动车第三者责任保险费率浮动制度；完善单行道网络方案，年内新增31条，相关路口禁止左转弯。

　　落实公交优先年内建成公交专用道20公里以上，同步推进“三纵三横”和内环地面道路配套的非机动车通道建设；开工一批中环大型换乘枢纽和轨道交通配套换乘点建设，科学设置出租候车和扬招点；增加公交运能，加快更新不符合环保要求的公交和出租车辆。

　　加强基础工作本市交通管理部门将开展交通影响评估工作，完成上海交通白皮书修编和综合交通“十一五”规划编制。