空中客车公司向中国转让飞机机翼制造技术

　　新华网西安3月31日电（记者林红梅）空中客车公司向中国进行飞机制造技术转让迈出关键一步，31日，空客A320系列飞机机翼固定后缘首件交付仪式，在西安飞机工业（集团）有限责任公司举行。中国是空中客车公司在欧洲以外就这一项目上开展合作的第一个国家。

　　1999年，空中客车公司与中国航空工业第一集团公司签署协议，计划分阶段向中国转让A320系列飞机机翼制造技术和生产线，目标是使中国有能力制造A320系列飞机的机翼。

　　A320机翼后缘由辅助墚、内后墚、外后墚及主起落架支柱、斜支撑、千斤顶等500多项零组件装配而成。此后缘组件结构复杂，互换要求十分严格，同时还必须保证22个空间交点的协调，涉及近20项新材料和新工艺，是高科技的载体，也是空客向西飞转包项目中难度最大、技术含量最高的项目之一。

　　空中客车公司采购执行副总裁汤姆·威廉姆斯在仪式上介绍说，此项机翼的制造装配技术难度在飞机整体技术难度中所占的比例是三分之一和二分之一之间。A320系列飞机机翼合作项目是空中客车对中国进行技术转让的一个重要承诺。

　　这位负责人表示，A320系列飞机的机翼合作项目进度将进一步加快。空中客车将增加驻场工程师，最多时将有30名工程师同时在现场支援。

　　西飞目前生产A320系列飞机和A330/A340系列飞机的电子舱门。此外，还生产A320系列飞机的机翼固定后缘以及A330/340系列飞机的空调导管和刹车片等。2006年，它还将成为空中客车A320系列飞机电子舱门的全球唯一供应商。此外，国内还有四家航空企业直接参与了为空中客车飞机生产零部件的合作。

　　目前，全球有3600多架空中客车飞机为世界上200多家客户和用户运营，其中一半以上的飞机安装了中国生产的零部件。