三纵三横构建山东铁路网(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月02日07:28 大众网-大众日报

　　记者　滕敦斋　实习生　贾卉一　报道

　　规划建设项目13个，总投资近700亿元，包括2008年前建成青岛至济南客运专线

　　目标是构筑快速铁路通道，实现客货分线运输，完善点线能力配套，构建三纵三横山东铁路网

　　本报济南4月1日讯今天上午，省政府与铁道部就加快山东铁路建设举行会谈，并签署了《铁道部山东省政府加快山东铁路建设会谈纪要》。省委书记、省人大常委会主任张高丽，铁道部部长刘志军，省委副书记、省长韩寓群，省委常委、常务副省长林廷生，省委常委、秘书长杨传升参加会谈并出席签字仪式。

　　张高丽在会谈时首先代表省委、省政府对铁道部多年来对山东经济发展特别是铁路建设给予的大力支持和帮助表示衷心感谢。张高丽说，近年来，山东经济持续快速发展，对外开放进一步扩大，半岛城市群和半岛制造业基地建设全面启动，这对铁路建设提出了更高要求。铁道部与山东省从贯彻落实科学发展观，促进经济可持续发展，构建和谐社会的长远战略考虑，开展全面合作，这是加快山东铁路建设和经济发展的重大机遇。我们要着眼长远，高起点规划铁路主框架，分清轻重缓急，推进项目落实，覆盖主要城市群，打通进出口通道，为全省经济社会发展提供有力支撑。

　　刘志军在会谈时说，加快铁路建设，是实现国民经济持续快速健康发展的必然选择，是构建和谐社会的迫切需要。山东是经济大省、经济强省，经济发展需要强大的纵深支持，需要进一步加强与周边地区的连接，打破交通运力不足的制约。铁道部将积极与山东省开展全面合作，加快构建科学合理、运转高效的山东铁路网络，确保山东经济的可持续发展。

　　根据《会谈纪要》，我省将与铁道部共同努力，争取2010年前建成济青客运专线、京沪客运专线（山东段）、青岛至荣成城际铁路、黄岛至日照铁路以及邯济、菏兖日等铁路扩能改造项目，研究建设其他相关新线，进一步完善路网结构。决定按照政府主导、多元化投资、市场化运作方式，省部共同筹资，在2008年前建成青岛至济南客运专线。加快邯济铁路扩能改造，适时开展菏兖日铁路电气化等既有线前期研究。支持建设山东北部沿海大莱龙铁路及龙烟段建设，对黄大铁路建设给予积极支持和协调。适时开展黄岛至日照铁路规划研究。对我省提出的德州至龙口、东都至平邑、青州至临沂、枣庄至临沂铁路等项目，按照轻重缓急原则，双方将共同作好规划研究，对条件成熟项目适时纳入发展规划。这些项目建成后，全省将形成一个客货分线运输、点线能力配套，三纵三横、快捷高效的铁路网络。

　　按照协议，纳入此次规划建设的铁路项目共计13项，总投资近700亿元，其中新建铁路项目11项，建设规模2000多公里，总投资约650亿元；既有线扩能改造2项，建设规模约600公里，总投资约50亿元。“十一五”期间计划建设7项，新建、改建铁路约2000公里，投资超过600亿元。项目的建成使用，将有效缓解我省铁路运输紧张状况，提高综合运输能力，增强我省与全国各地的合作与交流；进一步改善我省投资环境，加快半岛城市群和半岛制造业基地建设，促进全省经济更快更好发展。

　　为加快铁路建设，保证工程顺利进行，协议要求，省政府及铁路沿线各级政府全力做好配合工作，努力为铁路项目的顺利实施创造良好的建设环境。铁道部和省政府建立铁路建设协商工作机制，由部省主要领导挂帅，分管领导负责，部省有关部门参加，组成联合工作小组，并常设办事机构，共同研究铁路建设的重大问题，推进山东境内铁路建设与发展。