SK能源亚洲申请中国航油交由司法管理一事

　　昨天上午10时，新加坡高等法庭开庭审理SK能源亚洲公司申请中国航油交由司法管理一事，但关键时刻，SK能源作出让步，申请延期五周审讯，但新加坡高等法庭决定只能延期一周，中国航油昨天晚上针对此事也发布了一份声明。

　　中国航油称，目前已有24家债权人（占53.4％的债权）表示支持其债务重组计划。

　　SK能源亚洲作出让步

　　昨天下午4时，记者通过越洋电话联系上了中国航油新闻发言人云大卫，他告诉记者，“高等法庭已经决定庭审延期一周时间，下周五再次开庭审理。”

　　据了解，这是因为SK能源亚洲公司在关键时刻作出了让步，在昨天开庭时向新加坡高等法庭递交了延期审理的申请，认为“中国航油已经同意改变债务重组方案”，所以希望法庭给予其五周的时间来“观察债务重组计划的变化情况，以决定是否继续申诉。”

　　但中国航油昨天发布公告称，“中国航油没有改变债务重组方案的计划。”并认定“SK能源此举是为了给他们施加压力。”

　　与此同时，新加坡高等法庭昨天也没有批准SK能源的申请，只是同意延期一周时间对此案再行审讯。

　　专家分析认为，SK能源借口中国航油改变债务重组计划而申请延迟审理可能是一种“暗示”，即SK能源很可能会撤诉。这是因为，根据中国航油的债务重组计划，中国航油将归还总债务的41.5％，总偿债额为2.2亿美元。但如果破产清算，中国航油的净资产只有1.35亿美元。

　　除了声明外，记者昨天还收到一份中国航油传过来的法庭宣誓书，这份宣誓书主要针对此次新加坡法庭庭审。宣誓书中表示如果中国航油交由司法管理，母公司中航油集团将放弃注资拯救计划。

　　中航油集团投资管理部总裁、现中国航油特别工作小组组长顾炎飞在宣誓书中引述了母公司中国航空油料集团公司总经理荚长斌写给中国航油的一封信。荚长斌说：“如果中国航油交由司法管理，中国航空油料将因而被迫撤销它（对中国航油）的支持。”

　　24家债权人支持重组

　　中国航油同时指出，目前有不少债权人反对中国航油交由司法管理，并且在与中国航油进行“一对一”谈判时明确表示支持其债务重组计划，据不完全统计，至今已有24个债权人表明支持债务重组计划，占债务总额的53.4%。

　　根据原定计划，6月10日将召开债权人大会，届时中国航油必须争取到超过50％债权人和超过75％债权的支持，才能按照债务重组计划进行重组，否则将不得不破产清算。

　　中国航油同时也表示，“如果公司清盘，债权人大概只能取回23%到26%的债务；相比之下，如果债务重组计划顺利完成，债权人可取回41.5%的债款。”（来源：广州日报）