新批12条公交线路直达奥体

　　【金陵晚报报道】十运会还有不到200天就要开幕了。南京作为东道主，场馆建设的情况怎样？各项准备工作又进行得如何？昨天上午召开的第四十期市民论坛就特地来到十运会开幕式的所在地——奥体中心一侧举办，引领大家共同走近十运场馆。

　　奥体中心5月基本建成

　　昨天上午的天气不错，远远看去，奥体中心的主体育场仿佛一个飘动的皇冠悬于上方，极具动感。从高处俯瞰，奥体中心“一场四馆”尽收眼底：海螺形的游泳馆，扇贝形的体育馆，莲花般“盛开”的网球中心，以及状如桅杆的新闻中心，众星捧月般拱卫“世界第一双拱”（主体育场）。据奥体中心工程指挥部副总指挥孙向东介绍，目前奥体中心各场馆的主体外形已基本完成，已经转入室内装修、外环境的美化和绿化之中。预计在5月20日，奥体中心能基本建成，转而进入总调试、试运转的阶段。

　　定位开放式体育公园

　　奥体中心为什么选在河西？孙向东说，2001年开始，有关方面着手为奥体选址。当时有一个宗旨，就是不做政绩工程、形象工程，而是要做惠民工程。河西作为城市的副中心，奥体中心的落户无疑会带动附近一片。另外，除了作为比赛场地，奥体中心还被定位成一个开放式的体育公园，不收取门票，市民随时可以来此健身。既然是体育公园，奥体中心有哪些可供游览的呢？孙向东兴奋地向大家描述起一幕幕场景：走进综合厅，先观看8－10分钟的立体短片，了解各国奥运场馆建设的情况，以及南京奥体中心建设中的难点、技术要点。紧接着，可以参观两个展厅，分别是江苏籍奥运冠军展，以及奥体中心的建设实物展。在实物展，游客可以看到例如奥体中心大拱的铸钢节点等关键部件。接下来，是参观各个场馆。透过观察窗，运动员训练的情形可从各个角度尽收眼底。然后，游客可以登上100多米高的观光塔，整个河西以及滨江的美景一览无余……

　　8．5万人流车流20分钟疏散

　　人性化是奥体中心的另一大特点。孙向东告诉大家，奥体中心的设计十分亲民。例如，高层平台设计，加上10部电梯和楼梯与地面连接，使观众、游人、车辆的平面、立体交通有机分流。高架平台“肚子”里藏有所有水、电、通风管线，下面是3000辆泊车位，观众从平台上直接进入二层一场四馆看台，车子从平台下走，人车分离。据测算，高峰时8．5万人流车流，20分钟内可从各场馆快速疏散。这样设计还使整个体育中心更紧凑，将五大场馆“抱成团”。除此之外，奥体中心还充分考虑到残疾人的需要。专门设置了盲道、无障碍设施等。在残疾人座位的旁边，还专门预留了放置轮椅的地方。

　　新批12条公交线路直达奥体

　　有这么好的体育场馆，市民最关心的无非是奥体附近的交通配套。据南京地铁建设指挥部副指挥长佘才高介绍，2002年，政府决定将地铁1号线延伸到河西，目前土建、装修、设备安装等各项工作均已结束。今年9月1日起，地铁1号线正式通车，45天后开始试观光运营。市政公用局副局长郑永亮告诉大家，奥体中心附近的公共交通配套，将兼顾十运会期间市民观看赛事，以及十运后河西地区的居住出行、市民去奥体健身观光两个需求。目前河西地区有51条公交线路，但大多集中在纬八路以北，通达奥体中心的仅3条。今年结合新城开发，南京将调整38条公交线路进入河西新区，同时，新批12条线路直达奥体中心。与此同时，延伸26条线路衔接城东、城中，充分考虑到市民出行的需要。另外，为了给市民观看赛事提供方便，市政公用部门还将增设临时公交线路，并且提供团体包车服务。

　　扩大外地货车禁行范围

　　十运会前夕，南京市的机动车数量预计将达到70万辆。为了确保十运会期间交通顺畅，市民出行方便。市交管等部门从去年底就开始调研，并且拿出措施。市交管局副局长严庆陵列举了一些对策。例如，外围控制。即通过扩大对外地货车的禁行范围、将过境车辆在省内分流、减少本地货车上路的数量等消减城市的交通总量；对所有参赛运动员的车辆、会议用车划定专门的线路等等。十运会开幕式预计会有10万人参加。交管部门初步考虑设3个范围。分别是：管制范围，只允许有大会通行证的车进入；控制范围，将不必要进入主会场的车控制在外围；以及开辟十运专线等等。

　　建议：体育场馆勿贵族化

　　除了奥体中心外，副市长许慧玲还向大家介绍了其余12个正在建设中的体育场馆。它们分为三类。第一类是十运会比赛场馆，包括位于白马公园的皮划艇激流回旋场地；位于市水上运动学校水上训练基地（玄武湖东湖）的赛艇、皮划艇比赛场地；位于马群的马术场地；以及将承办十运会重竞技项目比赛和足球预赛的江宁区体育中心。第二类是十运会赛前训练场馆。包括龙江体校网球馆、市体育运动学校击剑游泳训练馆、市体工队中山门重竞技中心、南京足球训练中心。第三类是全民健身场馆，即南京市全民健身中心、环玄武湖体育带、南京钟山国际体育公园和秦淮区全民健身体育中心。这12个场馆都到下个月，将全部建成，并在十运会结束后向市民开放。体育场馆对市民开放受到在场的市民代表的一致欢迎。但是不少代表也建议，十运场馆千万不能“贵族化”，建议在保证场馆正常利益的前提下，低价甚至免费向市民开放。金陵晚报记者刘泱(编辑 小海)