轿车月产量接近两年来最低水平令车市出现变化―――(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月02日16:19 信息时报

一些厂家压缩产量使市场出现空缺。（资料图片）

　　时报讯

　　（记者黄习伟）日前，国家统计局发布的信息显示，2月份全国轿车产量比上年同月下降23%。记者对广州车市的走访了解，产量下滑直接造成经销商新车供应吃紧，不少热销车型目前处于缺货状态。

　　2月轿车产量下降23％

　　统计数据显示，2月份全国共生产轿车14.42万辆，比上年同月下降23%。1~2月份全国累计生产轿车32.93万辆，比上年同期下降1.5%。报告认为，轿车生产在经过1月份的短暂回升后，2月份再次明显下降，当月产量接近两年来的最低水平。尽管有春节因素的影响，但1~2月份累计下降1.5%还是表明了轿车市场的疲弱态势。

　　就此，记者采访了北京现代华南商务代表处首席代表何新，他认为，2月份汽车产量出现下滑“很正常”。首先是2月份春节长假的因素，一般汽车生产厂家都采取了减产甚至停产措施，轿车产量必然有所下滑。其次，不少厂家去年末库存量较大，为清理库存，汽车厂家适时调整了排产计划。再次，3月份有10多款新车先后上市，为新产品上市做准备，厂家常常会调整生产线，相应减少老车型生产量。

　　多个品牌车型供应紧张

　　记者近日走访广州车市发现，2月份轿车产量的大幅下滑直接影响到终端市场销售。目前市场上多个品牌车型均出现缺货。上海大众、上海通用、一汽丰田、北京现代等品牌的经销商均反映目前货源比较紧张，部分热销车型的订单甚至排到了5月份。

　　据何新介绍，实际上北京现代在华南市场的车型供应并未减少，目前在广州市场月销量接近700台。但由于北京现代近两个月要满足北京出租车市场每月6000台车的需求，因此在华南市场不能保证全面满足市场需求。

　　一汽丰田销售公司华南大区首席代表朗立新表示，由于去年12份销售情况一般，一汽丰田在制定2005年计划时比较谨慎；但从今年1月份开始市场就开始转好。目前一汽丰田正调整，预计这种局面6月份以后开始缓解。

　　上海通用经销商广州弛通总经理徐欣介绍，今年1月份车市的“小高潮”清空了经销商库存，所以凯越等部分热销车型难以满足市场需求。

　　实际上，在3月份经历过一次较大范围的降价潮后，市场销量开始明显增加。所以在短期内出现了供不应求的局面。

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　　整车利润下降78.4

　　%国家统计局的统计报告认为，近期轿车市场再度显现出排浪式降价的特征，在接二连三的降价面前，消费者除非切实需要，持币待购已成为他们的最佳选择。

　　受钢材价格上涨、汇率和整车价格下降等因素影响，头两个月汽车制造业利润同比下降了61．5％，其中整车利润下降78.4%，亏损面达50％以上。34家主要汽车企业中，10家利润下降，13家亏损。

　　此外，去年在整车大降价的同时，零部件价格降幅不大，目前与整车价格的比价已显得不尽合理。零部件价格的堡垒正在松动，汽车零部件行业利润也将在今年出现10年来的首次下降。（来源：信息时报）