无人售票车重配售票员

　　本报讯（记者张昱欣）昨天上午，市民蒋小姐踏上一辆18路空调车时意外地发现，原本安放在前门口的自动投币箱不见了，取而代之的是售票员边招呼着她赶紧往车厢里走。“无人售票怎么又改回人工卖票了？”

　　带着蒋小姐的疑问，记者采访了负责18路营运的上海巴士新新汽车服务有限公司。据业务部负责人证实，从昨天起18路上的50辆无人售票车全部放弃投币箱，重新配备了售票员。据消息人士介绍，这还只是一个前奏，年内还有部分线路可能跟进。

　　逃票多促改售票方式

　　据新新汽车服务有限公司业务部负责人介绍，实施无人售票后，少数市民不自觉，每天有近30人次逃票，日积月累企业损失不小。该负责人说，重新推出人工售票不仅能降低逃票率，还能安排就业困难的公交员工重新上岗。

　　此外，考虑到18路乘客中外来人员比重较大，配置售票员能更好地为他们提供服务。“以往乘客要问路只好问司机，不仅会让司机分神，过于简单的回答还会引起询问者不满。”该负责人表示。

　　乘客反应截然相反

　　对于18路空调车恢复人工售票，市民反应截然不同。一些中老年市民表示，由于记性不好，他们经常吃无人售票“投币不找零”的亏，有了售票员就不会出现这样问题。但不少上班族却不以为然。蒋小姐觉得，在早晚高峰车厢拥挤的环境下，通过其他乘客传递车钱和公交卡都是件很麻烦的事情，不如自动售票好。

　　公交处相关负责人解释说，根据《上海市无人售票公共汽车和电车客运管理规定》，管理部门严格规定公交线“人工售票”转“无人售票”，反向操作由于没有先例，目前无法表态。