执著创新永葆党员本色包起帆的老兵新传(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月03日16:58 东方网

　　昨天，包起帆（左一）与技术部门经理一起研究优化外高桥五期港区装卸设备的配置方案

　　东方网4月3日消息：一座二十几层楼高、能同时吊起4个集装箱的桥吊近日在外高桥五期码头试用。这种新式“武器”的一举一动始终没有脱离“抓斗大王”、上海国际港务集团公司副总裁包起帆的视线。“如果试运行成功，这将是世界上第一台真正投入使用的同时吊装4个集装箱的桥吊，上海港的装卸效率将真正领先于世界港口。”包起帆昨天接受记者采访时三句话不离本行——码头装卸。

　　“抓斗大王”、全国劳模、高级工程师、企业老总、市委委员……几十年来包起帆的身份一直在变，但在变化的背后是一颗不变的心。包起帆说：“我是一名共产党员，是一个国企当家人。你要职工做的，自己首先要带头做到，这样才能带动一大批人无私奉献。”

　　一人发明到团队创新

　　这些年来，他不再一个人搞发明，而是带动一批人搞科技创新。2001年包起帆调任上海港担任领导职务，在他的倡导下，上海港成立了技术中心。包起帆带着近200名技术人员刻苦钻研，在过去的3年里，技术中心获得或被受理的国家专利有101项，超过上海港历年专利数的总和。

　　这么多发明创造中，最出色的要数“现代集装箱码头智能化生产关键技术”，它的目标是“降低设备空驶率”。2001年，包起帆领头成立了“现代集装箱码头智能化生产关键技术”课题组，自己担任项目负责人。包起帆说：以往卡车到码头装卸是点对点的，车从一个堆场空车驶到码头，装上集装箱后驶回堆场，然后又空车回到码头装货。这个过程中空驶率太高，如果让卡车在各个环节中尽量满载，那将是多么美妙的事！

　　说起来很简单，但有条不紊地调度码头上的成千上万辆卡车，是件非常难的事。这一课题在世界港口装卸行业属于顶级难题。要想降低空驶率，就需要智能化调度。包起帆设想，一辆卡车到指定位置卸货后，马上接到指令到另一个较近的地方装货，而不是像过去那样空车返回。从2001年到2004年，包起帆指挥着他的科研团队艰苦奋战，连续开展研究，克服了一个又一个难关，终于实现了码头运输从机械化到数字化的飞跃。国家权威机构作出鉴定：这项技术总体水平高，属国际先进，部分技术处于领先世界位置。由于这一技术，3年间上海港口集装箱通过能力几乎提高了一倍！

　　20年前，包起帆用机械化领跑上海港，20年后，包起帆带着一支年轻的团队用数字化领跑世界港口。

　　老模范带出新模范

　　包起帆的党组织关系在工程技术部党支部，工程技术部就是他分管的一个部门。可他从来不摆领导“派头”，每次组织生活都认真参加。有时候实在太忙不能参加，他一定会郑重其事地向支部书记请假，事后还要口头致歉。

　　在其他方面，包起帆也始终保持着共产党员的优秀品质。去年他与同事先后到北京出差，住在同一宾馆。回到上海后，同事发现他从北京机场到宾馆报销的交通费只有28元，而自己则花了148元。原来包起帆出机场后没有直接叫出租车，先坐了一段机场公交专线车。包起帆说：“公交车很方便啊，这样既省了钱也不影响工作。”这位同事深为感动。

　　他对工作要求很高，但也很为他人考虑。在“现代集装箱码头智能化生产关键技术”攻坚阶段，包起帆不断地以事业心、责任心来激励科研人员，他的思想工作既讲大道理又实实在在。他常对青年科研人员说：“成功不青睐任何人，最喜欢认真付出的人。我们的科研项目一旦成功，你们大有前途。”包起帆没有说错，“现代集装箱码头智能化生产关键技术”获得国家科技进步奖后，20多人的项目科研组中，有3人在今年被评为高级工程师，还有一位科研人员被聘为享受国务院津贴专家。

　　在包起帆的带动下，一批又一批科研人才、劳动模范脱颖而出，成为公司的骨干。他所在的工程技术部党支部，每位党员都以他为榜样成了难得有休息天的“陀螺”。唯一一位非党员在大家感染下也在前两年写下入党申请书，有望在今年光荣加入中国共产党。

　　“永远不忘老工友”

　　包起帆左手大拇指上有道很深的伤痕，那是他当装卸工时留下的。包起帆说，每当看到这个伤痕，总会想起那些工伤致残的老工友。从1983年开始，他的科技成果多次在国内外获奖，他将所得奖金中属于他个人的部分共计10万多元捐给了单位里的工伤和困难职工。包起帆的同事葛中雄说起这件事总不由自主地眼眶湿润，他告诉记者，包起帆担任副总裁后，他所率领的科研团队拿了无数个奖。每一次发奖金的时候，包起帆都会悄悄关照他：“把钱留着，下次给南浦公司的工友们送过去。”

　　包起帆还时刻关心着身边的困难职工。在他担任龙吴港务公司经理的时候，职工们把他叫做“包吃饭”。因为当时包起帆向工人们承诺，只要大家努力为公司工作，公司绝不会让一个人下岗。包起帆是上海首批被评为享受国务院特殊津贴的技术专家之一，1991年开始，国务院发给他每月100元专家津贴。从1991年至今，14年来他把每个月拿到的津贴都用来帮助生活困难职工。

　　“要不是组织鼓励我搞技术革新，要不是和大家一起发明抓斗，我可能也会被木材压伤压死。现在条件好了，我的职务变了，但我永远也忘不了老工友，忘不了困难职工。忘了他们就是忘本，就是忘记了自己是一名共产党员！”包起帆说道。

　　包起帆，1951年出生，1968年参加工作，1984年加入中国共产党。现为中共上海市委委员、上海国际港务集团公司副总裁，中国发明协会副会长。

　　1981年起，包起帆和同事们刻苦钻研技术，先后完成了100多项科技项目，获得国家专利29项。他设计的专用抓斗系列和工艺，创造性地解决了一批港口装卸作业关键技术难题，被赞誉为“抓斗大王”。他主持的科研项目曾3次获国家发明奖，2次获国家科技进步奖，14次在日内瓦、巴黎、匹兹堡等国际发明展览上获金奖。

　　作者：鲁哲俞明骁纪海鹰/图

　　（来源：新民晚报）

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