司机一踩油门居民就惊醒政府回音:最快明年能解决(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月04日02:08 北京娱乐信报

　　走近您身边为您办实事

　　科技部社区位于公主坟以北，紧挨着三环路的东侧，这里住着678户居民。遗憾的是，这个挨着三环路、交通便利的优越位置并没有让居民们感到幸福——窗户对面不足10米的马路上，每天车流不断，噪音不断地传来，常年不敢开窗的居民们只能在每天早上打开窗户透透气，时间不会超过10分钟。

　　市政协委员刘永泰也曾经是这个小区的居民，个中滋味他深有体会。在今年政协北京市第十届三次会议上，刘永泰就此问题提交了一份《关于在三环路公主坟以北东侧路段加装隔音墙的建议》的提案，呼吁有关部门本着以人为本，为群众办实事的态度，在此加装塑料隔音墙，以缓解这一地区群众的疾苦。

　　由于马路上的噪音太大，齐大爷每天开窗的时间都不超过10分钟。

　　现场调查：

　　居民楼离三环不足10米

　　“这个小区是上个世纪80年代建的，当时虽然有一些噪音，但都没怎么在意，后来三环路一修好，噪音就一下子上来了。”住在15号楼的齐鹏老人是小区建成后最早搬进来的居民，他见证了三环路从无到有的整个发展过程。

　　他说，当时单位在选址建小区的时候，也是主要考虑附近的交通便利。上世纪90年代中期，北京修建三环路，把小区的一部分地占用，甚至连以前小区的热力网也被圈进三环路，这样三环建成后，包括15号楼在内的四栋楼就成了离三环最近的居民楼。

　　“我一般不开窗户，除了早上打开一会儿透透气。”站在齐大爷家的阳台上，虽然有双层隔音玻璃，但还是能清晰地听到来自路上的噪音。为了防止噪音，齐大爷去年重新封闭了阳台。每当打开窗户，路上的噪音一下子就“扑”了过来，整个人也好像被置身于三环路的中央。“以前的噪音更大。”对于目前的噪音量齐大爷显然已经很知足了。白天还好一点，但到了晚上，老人须到很晚才能睡着。“我时间长了习惯了，但我老伴每天都得深夜1点才能睡着。”

　　据记者观察，除了科技部小区外，还有专家公寓楼、柳林馆南里以及普惠小区都受到三环路噪音的影响。而科技部小区几栋紧挨着路边的居民楼受到的噪音污染最大，离三环路最近不足10米。

小区居民楼离三环路不足10米，而且没有任何隔音设施。

　　司机一踩油门就惊醒

　　“我们早就有居民向海淀区政府反映，听说前几年小区的区人大代表还提出过议案，也没什么结果。”小区居委会治安主任宣永承抱怨说。

　　这个小区有8栋楼共678户居民，其中离退休老人占70％以上。“马路的噪音对老人的休息确实影响比较大。小区的年轻人不多，其中10号楼住的全是以前科技部局级以上的老干部，他们也都通过各种渠道向上级反映，要是政协委员能帮助解决了，我们还真得好好感谢他。”宣永承说。

　　宣永承是1996年搬进小区的，他总结了这里噪音的几个特点。一、白天相对于晚上好一点。“白天以小汽车为主，而且通过的频率也都差不多，噪音也比较均衡，所以时间长了也就习惯了。”二、二楼以下比二楼以上的好一点。“三环路的高度都在二楼以上，声音往上面走，二楼和一楼噪音污染也就小一些，而上面的就比较惨了。”三、油门一踩就被惊醒。“特别是晚上9点钟以后，一些大货车就开始上三环了，而这里又是一个上坡，所以司机一踩油门，准被惊醒。”另外，宣永承说，有些司机经常鸣笛甚至在附近飙车也影响居民的休息。“每天晚上6点左右，我们这儿准有几个开着大排量的摩托车经过，声音特别刺耳。”

　　宣永承告诉记者，居民们为了防止噪音已经想了很多办法，包括封闭西侧的窗户等，但能真正解决问题的办法还是希望有关部门能在三环上安装隔音墙。“这毕竟是个大的工程，靠居民们个人的能力很难做到。”

　　委员声音：

　　窗户堵死也不能解决问题

　　5年前，刘永泰委员也住在这个小区，和其他居民一样，每天都要饱受噪音的困扰。“当时我住在最东侧的一栋楼里，但每天的噪音都吵得我没法休息，很多居民都把西面的窗户堵死，但还是不能解决问题。”

　　刘永泰说，三环路东侧紧靠路边有高层及板楼近十座，楼内居民及专家公寓客人长期饱受噪声骚扰之苦，门窗关闭时也有噪声，夏天更是直接影响睡眠，进而影响工作质量及身体健康。

　　在今年两会之前，他还特意到小区进行一次调研，发现噪音不但没有比以前降低，而且还有继续增大的趋势。“现在的车流量要比5年前大多了，这样下去居民们肯定受不了。”

　　为此，刘永泰在提案中建议：有关部门本着以人为本，为群众办实事的态度，尽快加装隔音墙，以缓解这一地区群众的疾苦。

　　政府回音：

　　最快要到明年才能解决

　　北京市环保局固体废物和噪声管理处调研员董金虎介绍说，他们一接到提案就马上组织工作人员到现场进行调查，发现紧邻三环路的居民楼噪音确实超标。“白天都是在70分贝以上，基本符合标准，但按照标准晚上应该是55分贝，但也都达到70分贝以上，属于超标。”

　　对此，董金虎表示，如果安装隔音墙最少能阻挡30分贝以上的噪音，居民的痛苦就会减轻。“但现在主要是道路的责任方和资金问题。”

　　董金虎说，他们还将继续和交通委进行协商，争取尽快解决问题。当记者追问这里的居民何时才能摆脱噪音之苦时，董金虎想了一下说：“估计最快也要到明年才能解决。”

　　信报记者赵磊／文并摄

司机一踩油门居民就惊醒 政府回音:最快明年能解决(组图)

司机一踩油门居民就惊醒政府回音:最快明年能解决(组图)