特价机票暗藏玄机

　　专家说法

　　按照成都市政府相关规定，究竟应该按什么样的方法来移栽这些梧桐树？昨晚，记者采访了成都市园林局园林绿化相关专家。该专家表示：根据《城市绿化管理条例》第二十四条规定：需要修剪移栽树木时，必须经人民政府城市绿化行政主管部门批准，按照树木正常生长的原则进行修剪和移栽。像成都市人民中路这些约40年的大梧桐树的移栽，应该因地制宜地拿出移树方案，确保老梧桐树能移栽成活。要保证成活，最好的办法就是保护好老梧桐树的根部，连土一并移栽。因此，保护老梧桐树庞大的根部系统是关键。

　　进入4月份，随着航空旺季的逐渐到来，北京、上海等地的机票折扣开始明显上浮。但据记者了解，从三月份起至今，航空市场需求一直保持强劲增长态势的成都，机票折扣却普遍走低，相比往年同期更是明显偏低。记者昨日调查发现，特价机票暗藏玄机。

　　4月起有望买到4折机票

　　“买不买机票？特价哈！”在成都人流量较大的地段，手拿“特价机票”小卡片、见人就发的票串串三五成群。在民航大巴起始点———岷山饭店旁边，很多票串串不遗余力地叫卖“特价机票”。

　　记者随后查询到，继3月北京、广州、上海、深圳四条航线放出4折票后，4月份开始，只要提前订票，市民都有机会买到4折的低价票。同时，成都出发至南京、杭州、西安、昆明、海口、三亚、西昌、万州、攀枝花等地均能买到6折以下的机票。

　　折扣下限源于价格联盟

　　在4条主干线上出现如此长时间的低折扣票价，在成都的航空市场实属罕见。从2003年开始，为了杜绝价格战，成都各家航空公司在4条主线上形成了“价格联盟”，相互约定执行同一最低折扣，此策略在很长一段时间相当成功。这段时间里，成都前往上述4大城市最低折扣都是7折。

　　据民航专家介绍，航空公司如果要保本，一架100座以上的飞机，座位全部以6折价出售，就必须满员才能不亏损。

　　淡季收入亏损旺季补

　　业内人士分析，航空市场淡旺季非常明显，在旺季的时候航空公司是不会主动打折的，而在淡季大幅度给出折扣，是为了拉拢潜在的客源，占领市场份额。航空公司在淡季的亏损一般都是由旺季的收入来填补。

　　而一个航班的大多数位置都是在起飞日期前的1至2天卖出，临行前买票一般都只有7折以上的高折扣，所以航空公司的4折机票其实还是价格联盟的真实体现。

　　价格最终由市场说了算

　　一民航界人士指出，虽然“价格联盟”的存在对机票价格可以起到一定的协调作用，但机票价格最终还是必须由市场说了算。

　　因为对于实力强大的航空公司来说，航班密度大、时间好，在同样价格下，能吸引到更多的旅客购票；而对于中、小航空公司，以价格来吸引客源是最有效的途径，因此不排除会“临阵逃脱”的情况。比如去年6月份，就有一家航空公司因为顶不住压力，在成都至广州、深圳航线上“私自”放出了3折票，引起了新一轮的价格大战。

　　民航总局拟实施“新政”

　　近日有消息称，民航总局将从4月份开始实行一系列“新政”，包括完善价格协调机制、调整机票代理佣金等措施。对此，国航西南公司相关负责人在接受记者采访表示：“这是一个好事！”

　　此负责人表示，恶性价格战最终会导致国有资产的流失。而且如果航空公司连成本都无法维持，在航空安全保障、服务质量等方面更没有足够资金投入，那么最后侵害的还是旅客的利益。记者陶颖