本报深南大道交通安全问题报道引发热议，市民纷纷来电——“这个问题抓得太好了！”

　　【本报讯】（记者苏荣才谭大跃实习生王亚鸽）昨日，本报“聚焦深南大道交通安全”报道见报后，如一石激起千层浪，市民纷纷致电本报倾诉自己的感受，并真诚地提出建议，希望这一涉及市民生活的问题能尽快得到解决。

　　“你们报道深南大道的交通安全，这个问题抓得太好了！”昨天上午10时许，记者来到办公室刚刚坐下，就接到市民李先生的电话，他说，深南大道的交通安全问题，是深圳老百姓一直关注和呼吁解决的问题，希望这次报道能引起各方的重视，促进问题的解决。

　　住在景蜜村的李先生今年65岁，是上一届的深圳市政协委员。他告诉记者，昨天一早看到报纸上刊登的“聚焦深南大道交通安全”的报道，图文并茂，写得实在，现场感强，他马上给报社打热线电话，后来又要了记者的电话号码，希望说一说他的心里话。李先生说，深南大道是深圳的形象路，外地人来深圳，首先看的就是深南大道，可现在，这条路上的隐患很多。开车的责怪行人随意过马路，行人说车子太快，过路既不方便，又不安全。李先生说，每当他看到深南大道人车争道、秩序混乱的现象，心里就很难受，这不仅反映城市管理水平不高，而且直接影响了深圳作为一个现代都市的形象。他希望本报继续关注，进一步深化报道，找原因、挖根子，推动问题的解决。

　　自称每天坐公共汽车上班的龚先生看了本报昨天的报道，深有感触。他在电话中批评深圳的不少驾车者缺乏公德意识。“在斑马线前，车子让人，这是地球人都知道的规矩，可深圳有的人开车偏不理。”他说，前几天，他从高交会馆准备到对面的投资大厦，在深南大道的斑马线边等了好几分钟，就是没有一辆车让路。“我掏出相机，想把这个现象拍下来，结果，开车的人以为我是在测速，规规矩矩地停下来让我过。”

　　住在桃源村的沈先生认为，深南大道的交通安全问题，几个方面都有责任：第一，政府的规划、路政设施建设没有跟上，道路的管理水平不高，深南大道上缺少足够的人行桥、地下通道，有的路口甚至连红绿灯都没有；第二，不少行人素质不高，随意穿越马路，直接带来隐患；第三，一些驾车者不遵守交通规则，缺乏公德意识，在斑马线前，看到行人通过也不让，呼啸而过。

　　压题图片：昨日，在深圳特区报社站路口，由于没有红绿灯，有的行人无奈地观望，心急的则冒险与快速行驶的车辆“赛跑”。本报记者丁庆林摄

　　意大利人Marco：保护行人永远是第一位的采访地点：深南大道高交会馆站

　　意大利人LoglioDott．Marco自称为“老深圳”，他对深南大道的交通安全有自己独到的看法。他介绍说自己三年前就来深圳了，在这边主要做电子元器件贸易，经常开车经过深南大道。

　　“保护行人永远是第一位的。现在，中国越来越多的人买了车，很多司机都是新手，在路上开车很不懂规矩，他们甚至不知道应该让行人。有些司机开车像蛇一样在路上穿梭，我很害怕这些司机。”

　　Marco还说，他发现深南大道上有不少斑马线没有红绿灯，这对司机和行人而言都是个难题。“行人应该尊重斑马线与红绿灯。有时分明是红灯，行人还是要强行通过，这是不守法的行为表现。有一次我看到一个行人在红灯时过了马路，警察在一旁使劲吹哨子，行人一点也不怕警察，后来警察就让他走了。这在意大利可是要重罚的。对司机也是如此，谁违规就应该处罚谁，这样肯定有用。”本报实习生王亚鸽本报记者谭大跃苏荣才文／图

　　深南大道事故案例②

　　2005年1月27日下午5时45分，司机顾某驾驶深圳市康沃电气技术有限公司粤B／Z6606轿车在深南路由西往东方向行驶至岗厦路段时，该车头左前角与在该路段由南往北方向横过马路的行人无名氏身体发生碰撞，造成车辆部分损坏、无名氏受伤送福田人民医院抢救无效死亡。

　　事故处理民警经过现场勘查和调查取证证实，无名氏在有人行横道或者过街设施的道路上，不按规定横过道路，违反《道路交通安全法》第六十二条规定，是导致此事故的一个过错；顾某未按操作规范安全驾驶，违反《道路交通安全法》第二十二条第一款规定，是导致事故的另一个过错。依照《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，无名氏承担此事故的主要责任，顾某承担此事故的次要责任。（本报记者谭大跃实习生王亚鸽）

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