优化布局方便出行 上海公交线路资源将"盘整"

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　　东方网4月4日消息：上月大众巴士与大众公交真南分公司整合挂牌，738、112等一批线路优化重组，由此揭开了今年公交线路资源“盘整”的序幕。记者昨天从市交通局得到证实，公交线路经营管理将逐步向区域化专营过渡，目的是优化公交线网布局，方便市民出行。

　　经过多年建设发展，上海已经形成了全国最为发达的公交汽电车网络，目前拥有公交运营企业44家，运营线路948条，运营车辆18000多辆，承担了市域公共客运量的65％。然而，由于公交线网前期缺乏规划，加上市场化格局下各公交企业间竞争加剧，导致线路交叉重复，公交资源利用率偏低，同时也给城市道路增加了额外负担。优化调整线网资源，已经迫在眉睫。

　　据透露，公交线路资源盘整分两步走。第一步，几个大企业内部子公司之间置换线路资源；第二步，各大企业之间置换线路资源，譬如目前在杨浦、虹口等区主要是巴士集团在经营公交线路，但也有小部分线路属于另外的公司经营，那么巴士就可以用自己在别的区域的线路，来换别的企业在杨浦、虹口经营的线路———形象的比喻就是“带着自己的家具换房”。公交线路优化调整的目标之一是实现“一个区域内、一条重点道路上的公交线路主要由一家企业为主经营”的区域化专营。

　　区域化管理模式可以避免公交企业之间的恶性竞争，提高公交资源的利用率。实现区域化管理后，有关部门还将控制通向市中心线路的不合理延伸、增加与轨道交通连接线路，合理分配各条线路的运力，形成骨干线网、区域线网、驳运线网的线网层次构架。

　　记者了解到，公交线网优化调整已经列入今年市交通局排堵保畅的重点工作。除了推行区域化专营模式外，有关部门还设计了“四项疏解”和“四项配套”方案，预计在今年年底前可以基本完成全市公交线路的优化。

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　　作者：陶健

　　（来源：解放日报）