本报讯（记者万佳）早在1997年就开始启动的工业旅游，如今仅有哈三电厂一家苦撑。尽管我市是著名的老工业基地，但众多大型企业对兴办工业旅游并不热心。有关人士认为，观念陈旧是束缚工业旅游的瓶颈。
据市旅游局局长杜传东介绍，我市具有丰富的可开发工业旅游资源。哈航空工业集团拥有4800米跑道的机场，号称“亚洲第一”的大厂房，生产民用飞机、汽车及飞机和汽车发动机，可观赏性较强。哈电机厂生产的发电机组装备了葛洲坝、长江三峡等几百家电厂、电站。汽轮机厂生产的大型火电机组、核电机组、工业用汽轮、船用主动力蒸汽轮机、燃气轮机更是遍布全国。此外，中国第一家生产啤酒的哈尔滨啤酒厂、实现现代化生产的中药二厂、三精制药厂、可口可乐及双城雀巢等中外合资企业，也颇有看点。如能从整合旅游资源入手，有针对性地实施开发，定会收到成效。
对此，部分企业则认为，这是一项费时费力不赚钱的苦差使。哈啤集团宣传人员向记者透露，企业也有难处。哈啤等老工业企业，由于建厂时间长，设施较陈旧，无法与新兴企业宽敞明亮的厂房、车间相媲美，接待水准自然不达标；要进行整体改造，需要至少几十万元至上百万元的费用，企业很难负担。也有相当一部分企业经营者担心，一旦允许游客自由走进厂房车间，是否会造成企业机密“泄露”。
旅游部门表示，在某一固定地点开辟参观区，既不影响生产又可防止技术泄露，而且接待人员还可以聘请企业下岗职工担任。开发工业旅游，不仅是新的经济亮点，更重要的是树立了企业乃至整个城市的形象。通过旅游这一窗口，也是对企业品牌的宣传。对此，有关部门准备围绕企业的特色，策划有吸引力的精品项目，推进我市工业旅游开展。
