一批交通重点项目将使汕头投资环境更具竞争力_新闻中心

一批交通重点项目将使汕头投资环境更具竞争力

http://www.sina.com.cn 2005年04月05日12:11 大华网

本报讯（记者林奕群）我市今年将大力筹措落实建设资金，妥善处理好交通重点项目建设存在问题，在保证工程质量的前提下，加快工程建设进度，争取汕揭高速公路汕头段、金凤路桥、澄海金鸿公路、广澳港一期工程等一批交通重点项目尽快开（复）工建设或竣工交付使用、发挥效益。　　汕揭高速公路加快征地拆迁　　汕揭高速公路从龙湖区外砂镇起，与汕汾高速连接，往西跨新津河、广梅汕铁路、泰山路、梅溪河、省道232线，经潮安至揭阳的新亨，全长55．268公里、概算投资37．9亿元。项目采用平原微丘高速公路标准，全封闭、全立交。其中汕头段约8．3公里，全线均为高架桥，须建设新津河、梅溪河、沟南3座特大桥，设置金洲、泰山、月浦、山兜（预留）4座互通立交，概算投资约9．6亿元。至目前，汕揭高速公路汕头段月浦、泰山、金洲三个互通立交的地质钻探、汕头段征地补偿测算等前期工作已完成；拆迁摸查工作进展顺利。经过初步摸查，沿线拆迁总面积约为19．127万平方米，拆迁总户数约为306户。今年，汕揭高速公路汕头段正加快征地拆迁工作，落实水资源保护措施，协调解决好跨越铁路货场的技术问题，争取尽快开工建设。　　金凤大桥拉通石大桥至大学路、潮汕路5．2公里　　总投资近12亿元的金凤大桥—西港高架桥工程属国道324线穿越汕头主城区的路段，起点于天山路与黄河路相交处，西跨梅溪河，沿西港河与石大桥北引道相连，沟通深汕、汕汾、汕梅高速公路及国道206线、省道232线，建成后将有效引导行经汕头主城区的各种过境车辆高效流动。截止今年1月底已累计完成投资49952万元，占一期工程总投资概算的67％，全线两座特大桥———金凤大桥和西港高架桥顺利实现合龙，桥梁主体大部分完成，软基路段已基本稳定。扩建工程目前正抓紧进行施工图设计、征地拆迁等前期工作。今年，金凤路桥工程将确保拉通石大桥至大学路、潮汕路5．2公里，发挥投资效益，缓解老市区的交通压力。同时依法采取各种措施突破拆迁僵局，加快工程进度，争取完成全线路基和50％路面工程。　　金鸿公路力争今年全线通车　　金鸿公路起点金砂东路金泰立交，至澄海区盐鸿镇莲花山路口接324国道，全长31．554公里，是汕头东翼地区重要的交通要道。公路设计双向四车道，经省交通厅批复工程投资概算为5．02亿元。工程于1993年8月动工，1996年6月停工，2001年12月开工续建。至目前，金鸿公路工程累计完成投资3．59亿元，占批复概算的72％。其中，路基工程已全线完成，全线5座大桥和86座中小桥涵中除金洲、金鸿两座大桥和一座中桥外已全部完成，路面工程也已完成工程量的五六成。金鸿公路将力争在今年10月份完工，实现全线通车。同时，金鸿公路连接金砂东路路段公路工程的建设也已敲定，路段全长1．325公里，宽52米，双向6车道设计。工程建设穿越疏港铁路、高速公路及跨越黄厝围沟，造价约6000万元。目前，前期工作已完成勘察工作、方案图设计和报建工作。　　广澳港区将可停靠5万吨级船舶　　广澳港区一期工程是我市交通基础设施重点项目，也是交通部“十五”国家交通重点建设计划项目。工程位于广澳港区1号泊位的北向延长线上，共建设2万吨级的多用途泊位和通用泊位各1个（水工结构设计预留5万吨级），码头全长435米，前沿吃水15米深，配备集装箱桥吊和门机等机械，可停靠5万吨级全集装箱船舶；陆域和造地总面积310亩，配套库场、道路、水电、机械设备和生产、生活辅助建筑等。已批准的初步设计范围的投资为2．5亿元，年通过能力96万吨。一期码头水工工程于2002年11月开工建设。目前，工程建设已完成总工程形象进度6138．9万元，包括5万吨级码头沉箱的预制和安装、临时出运码头建设、港池挖泥、供电工程等。（来源：《汕头日报》）