1800米福民路竟有14个口多个部门现场办公研究解决拥堵方案

　　【本报讯】（记者滕礼吴凡）福田区政府门前的一条福民路，因交通规划不合理、蓝牌车非法营运等问题，造成经常性拥堵，虽经区政府组织大力整治，但是并未取得长期好转，一个月的“运动式”整治过后，拥堵依然。

　　昨天，市交通、交警、综治等部门联合现场办公，研究如何继续整治，取得长治久安的效果，还市民一个车流顺畅的交通环境。

　　据调查，福民路交通堵塞原因很多，归结起来有三条：一是道路交通设计不科学，这条东接金田路、西接新洲路的交通干道，才双向四车道。全长共1800米，却有14个路口，分别接通高密度住宅区。在此经过的有28路大中巴、187个班次的车辆，在区政府门前大约500米的路段就有9个大、中巴车站。每天早晚高峰时期，乱成一片。二是蓝牌车营运太猖獗，由于附近有油站、装饰材料市场、花市和几个食街及大型超市集中，在水围村口等路段形成了蓝牌车非法营运的窝点。三是管理不到位。

　　针对福民路交通问题，福田区政府曾于今年初进行过集中整治，但整治过后，堵塞现象并没有得到根本改观。

　　昨天，市交通局局长刘志娇来现场办公表示，要采取“清、调、严”三字方针，来扭转福民路交通不畅的局面。有关部门认为，目前急需要做的是：撤并大中巴车站，将9个站点合并为一对站点，形成码头式停靠，减少经此路段的公交线路，改道行驶；加宽福民路，形成双向六车道；在人流集中的路段如新洲路口设置人行天桥。交警、运政严管蓝牌车非法营运。

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