奇瑞出击北美阻力大年售数十万辆目标难实现(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月06日16:58 东方网

雪佛莱火花车型

　　东方网4月6日消息：不久前，奇瑞雄心勃勃地计划“两年后要在美国销售25万辆奇瑞”。这不仅是奇瑞的雄心，也代表着中国汽车业的雄心——成为世界一流的汽车生产和销售大国。

　　负责为奇瑞开拓美国市场的美国梦幻汽车销售公司的老板布里克林希望，在七年内，他们公司能达到每年销售百万辆汽车的目标。而奇瑞希望成为世界首屈一指的汽车生产和制造厂家。

　　雄心大阻力也大

　　目前，中国已经成为世界汽车第四大生产国。然而，中国汽车的技术创新能力非常薄弱，国产品牌极其稀少；而且，中国汽车市场的竞争非常激烈，每年新投放的轿车就有三十多种，这在成熟的汽车国家中非常少见。各大汽车跨国公司，都在“逐鹿”中国。

　　中国汽车业人士，把开拓世界市场的希望寄托在奇瑞汽车身上，期望这个在中国销售价位6000美元的中国品牌能在美国一炮而红，为中国轿车出口打出一片天地。然而，奇瑞2004年在本土的销售额是不到9万辆，出口8千辆，这显然与奇瑞的目标相差甚远。

　　美国安永集团汽车部门主任汉里说，中国去年出口了五万辆汽车，但出口到成熟汽车市场的汽车是少而又少。

　　有数据表明，中国汽车出口增长速度会逐渐下降，这主要是由于海外竞争日益激烈，国外市场已经饱和，海外的厂家不希望增加进口。其次，中国出口海外的汽车，设计和质量等各项指标需要达到国际标准，特别是中国汽车需要满足海外消费者的口味，才能在已经非常拥挤的国际市场上占有一席之地。”

　　专利诉讼第一关

　　而且，奇瑞要想在近年内登陆美国，还有许多障碍。美国汽车生产龙头通用汽车公司就迎头给布里克林泼了一桶冷水。这个美国最大的汽车生产公司怀疑奇瑞的设计抄袭了通用的子公司韩国大宇制造的雪佛莱火花车型。目前，双方已经在中国展开了法律方面的诉讼。

　　不过，《华尔街日报》指出，通用会非常谨慎地处理这个案子，因为奇瑞汽车的大股东之一，是上海汽车集团。而上汽集团又是通用汽车在中国的主要合作伙伴，双方一直在合作生产别克轿车。不过，通用公司总裁瓦格纳还是公开表示，他们有信心把中国的奇瑞汽车拒之美国境外。选稿:陈忠华来源:世界新闻报作者:梅新文

奇瑞出击北美阻力大 年售数十万辆目标难实现(图)

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