家长会

　　培育校车市场

　　由当地政府牵头，把家长、学校、企业等几个方面“牵”起来，政府可以采取补贴或者出台一些优惠政策的办法，鼓励企业投资校车行业，让企业有利可图，交管部门在行驶上给予校车某些优先权，不但能让学生享受到方便、快捷，又能保证安全交通。

　　江西省安远县　扉天

　　家长轮流管安全

　　家长们不妨在学校及老师的支持下，联合起来，成立安全监管小组，每天轮流派一名家长监管校车的安全。此家长应切实负起责任，从校车出门的第一关抓起，处处督促驾驶人员注意安全。这样，就可以基本保证校车安全无忧。

　　福建省福州市　江燕

　　借鉴班车接送经验

　　时下，许多单位都开通接送车，员工乘坐厂车上下班，十分方便。学校开通校车的话，可以借鉴单位厂车的经验，根据学生住的地点，合理安排停车路线。为避开上班高峰期，可把上课时间往后推迟半个小时。至于车票定价，宜略低公交月票，这样的校车相信一定会大受学生和家长的欢迎。

　　安徽省芜湖市　班景涛

　　关键是车好人好

　　上个月在我们家乡发生了一起幼儿园接送车着火引起爆炸，司机逃逸，夺走10多条幼小生命的惨剧，事后才知该车为报废拼装车，发人深省。因此说，安全快捷的标准首先应该是好车，所谓好车就是应符合国家标准，不能是病车，更不能是报废车。其次是好司机，要证照齐全，技术过硬。

　　山东省临沂矿务局　田风

　　不必单独收费

　　我们这里有所民办学校，校车早晚对县城内的学生负责接送，乘车费用基本按照车辆运行成本在开学时一次性收取，不再按次售票收费。这样，对于家长来说，既实惠，又免除了天天为孩子预备零钱的麻烦，还不要担心孩子保管不善丢了车票钱。不单独向学生售票收费，值得借鉴。

　　湖南省隆回县　龙乐斌

　　家长会预告：下期家长会主题仍是中小学生上学的校车问题，欢迎参与。

　　《人民日报》 (2005年04月07日 第十三版)