UPS看好中国快递市场潜力

　　在华投资成为战略发展重心

　　UPS看好中国快递市场潜力

　　昨天上午10点多，尽管广州上空仍布满浓云，但新白云机场3号贵宾室内却人声鼎沸。来自广州、北京、上海三地的媒体把贵宾室围得水泄不通，而被围在中间的是在这里举行UPS广州首航仪式的三位UPS高层。

　　UPS(美国联合包裹服务公司)国际总裁大卫·艾博尼先生在仪式上宣布：从昨天起，UPS从美国到中国广州的直航服务正式启动(事实上，UPS的航班早两天已在白云机场起降，但属试运营)。UPS是白云机场首个快递与货运公司，同时也是首家提供联接广州与美国本土的不经停货运航班的航空公司。

　　选择上海避开联邦快递

　　在昨天的新闻发布会上，UPS国际总裁大卫·艾博尼透露：UPS将在2007年在上海建立一个转运中心。业内人士分析认为，这也意味着上海有可能成为继台北、香港、新加坡和菲律宾潘帕嘉之后的UPS在亚太地区的又一个航空枢纽。

　　众所周知，目前广州市和白云机场正在与另一家国际快递巨头联邦快递商谈在广州打造亚太转运中心的事情。而此次UPS却先于联邦快递进入广州，引起业界的关注。

　　对此，大卫·艾博尼坦率地承认，未来联邦快递进入广州后，与UPS将不可避免存在着竞争。“但我们更关注的是客户的需要，而不是对方的业务进展。”大卫·艾博尼打起了太极拳。

　　他说，在菲律宾时，菲律宾的媒体同样也问到了UPS与联邦快递之间的竞争关系。但他相信，当前的市场尤其是快速增长的中国市场完全能够同时支持两家甚至更多快递公司。

　　拟在亚太市场部署A380货机

　　UPS亚太地区总裁肯·托罗接过大卫·艾博尼的话说，他非常看好亚洲市场。

　　“目前，UPS用MD-11，波音747、波音757这样的飞机投入到亚洲市场，在不久的将来，也就是2009年前后，UPS将启用10架A380超大型货机，而且这些A380将主要投放在亚洲市场。”肯·托罗说。但他并未透露，A380货机所要部署的目的地城市，“这要看业务的发展形势。”联邦快递此前也宣布将于2008年8月开始接收并使用A380-800F货机，中国将有望成为首批启用A380货机的地区。

　　大卫·艾博尼说，中国又是亚洲市场增长最快的地区之一。因此他们选择在上海建立运转中心，并要继续增加投资力度。“UPS目前在中国的投资超过世界上任何一个国家，但2007年为建立上海运转中心的具体投资数目，现在我还不便透露。”他说。

　　“未来的中国肯定有能力打造国际物流、快递的双枢纽。如果广州成为双枢纽之一，我不会感到奇怪。”大卫·艾博尼对中国的物流、快递市场的前景打出了“高分”。

　　白云机场“话外有音”？

　　对于UPS此次首航广州，白云机场方面显得格外重视。白云机场股份有限公司董事长刘子静昨天接受记者采访时表示，“UPS直飞对白云机场来说很重要，仅广州—安克雷奇—广州这一条航线，每年给白云机场带来的货运量就达3-4万吨。”

　　在白云机场看来，UPS广州至北美货运航线开通，有利于广州及珠三角地区物流环境的改善，增强新白云机场的亚太航空枢纽地位。白云机场一位高层的话也许表明了白云机场目前的心态：UPS遍布全球的物流航线网络和营销能力，无疑给全球四大物流快递巨头中的另外三家(联邦快递、TNT、DHL)进一步拓展中国物流市场提供了很好的范例，也为下一步更好地吸引这些世界物流巨头进驻白云机场提供了可能。

　　在广州与白云机场正在紧锣密鼓与联邦快递商谈建立亚太转运中心的背景下，白云机场上述一段话的意义显得尤为深长。

　　本报记者 苏冬　实习生 伍荣健 通讯员 李祖文