到今年年底，市民乘坐轨道交通出行时将磁卡插入凹槽进出站的习惯要发生一些改变，随着上海轨道交通“一票通”的全面实施，薄型IC卡将取代现在的磁卡作为轨道交通单程票来使用。日前，上海首个“轨道交通自动售检票系统实验室技术”项目通过了上海市科委验收，被专家组认为已达到国内先进水平，这个实验室首先要进行的就是薄型IC卡技术的试验。
在华虹计通公司设立的上海首个轨道交通售检票系统实验室里，十几台机器模拟了一个完整的轨道交通车站的售检票系统和控制中心，技术人员不断对售票、过闸机、回收单程票等步骤进行仿真测试，并通过控制系统对数据进行分析。
“在实验室里，每一个硬件、每一项软件都相当于系统的一个插件，可以随时进行拆卸和更改。”公司技术人员告诉记者，实验室的设立为售检票系统的更新提供了技术平台，新研制的IC卡、读卡设备及相关软件都可以插入系统中进行反复实验，一旦发现有不够人性化或者不利于管理的地方，随时可以进行修改。
“目前，上海轨道交通的站点除了使用IC卡技术的公交一卡通外，单程票使用的都是塑料或纸质的磁卡。”上海华虹计通智能卡系统有限公司技术人员告诉记者。
据了解，华虹公司将完成轨道交通四号线售检票系统的安装和调试，确保年内四号线通车时乘客可以使用薄型IC卡进出站。同时，其他轨道交通线路售检票系统改造的招标工作也已经全面展开，年内上海全部轨道交通线路将依靠IC卡技术实现一票换乘。
