最豪华的游艇“无路可走”困在海关 |
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http://www.sina.com.cn 2005年04月07日09:34 东方早报 |
昨天下午,上海展览中心喷水池广场上一艘艘雪白的豪华游艇次第“驶”进广场,沿着延安中路一字排开,像磁石一样吸引着每一位过路人的目光。第十届中国国际船艇及其设备技术展览会明天就要在此开幕了。 负责美国水星游艇俱乐部布展工作的点青咨询(上海)有限公司项目经理罗文革说,美国水星此次一共带来了13艘游艇,其中最大的一艘SUNDANCER395游艇长11.89米、宽3.81米,售价超过300万元人民币。 “这些艇原本停泊在苏州太湖边的水星俱乐部,这次是用加长卡车一路运到上海的。由于游艇超长,一路上已记不清被罚掉多少个200元了!”罗文革抱怨着。 如果知道美国另一家游艇参展商的遭遇,罗文革的麻烦还是幸运了。这家参展商报名选送的美国产MERIDIAN豪华游艇有3层楼高,价值接近1000万元,堪称本届船艇展身价最贵的“巨无霸”。但该公司布展人员余先生介绍,装着这艘游艇的集装箱目前就停放在上海海关。但因办理报关手续最快也需两周时间,很可能要与本届展览“失之交臂”了。 不过,记者也在现场听到了另一种解释。中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发表示,“不是报关问题,而是游艇太高过不来。上海的马路限高7米,这艘艇要从南京路运进展览中心,一路上所有的电线都要拆掉再重新装上,展览结束后还要重来一遍,这笔费用据说要花几十万元。”杨新发告诉记者,展会主办方目前正在协助参展商与上海有关部门进行协商,看看费用能否便宜些。 展会主办方称,本次船艇展的参展国家已从原先报名的15个增加到19个,是亚洲游艇展历史上规模最大的一届。 据初步预测,上海到2010年游艇总数将达到1000艘,到2020年将达到10000艘。届时,上海游艇及基础配套设施的总投资约为60亿元人民币,游艇消费者的年消费额将达到3亿元人民币。 |