我市把今年作为公路建设的发展年、提速年，对市内高速公路、国道、省道和县乡道路进行全面建设和改造，将会形成区县通高速、村村通柏油路和村村通客车的崭新局面。目前，近万名公路建设者正活跃在我市大小上百处施工地点，精心编织着鲁中现代交通枢纽的网络蓝图。
近年来，市委、市政府以科学发展观统揽交通改革发展的全局，着眼于建好鲁中交通枢纽、着眼于促进全市经济社会协调、快速、可持续发展，努力实现质量型、效益型、功能型的交通发展基本思路，下大力气抓好交通建设各项工作，截止到2004年底，全市公路通车里程达到3729公里，其中国、省道1073公里，平均公路密度达每百平方公里62．8公里，92％的行政村修通了水泥路，98％的行政村开通了客车。
今年，我市进一步提出“交通优先”的发展战略，把发展交通作为全市经济工作的重点，积极争取交通重点工程早规划、早立项、早建设、早受益。在上级交通部门和社会各界的大力支持下，资金采取争取上级拨一块、政府出一块、社会统筹一块的办法，今年将完成23．83亿元的交通建设项目。一是济青高速公路南线沂源段的工程建设项目计划当年完成投资10．65亿元。这条高速公路到2007年竣工后，将标志着革命老区沂源县从此告别没有高速公路的历史，也标志着淄博市的所有区县全部通上了高速公路。二是投资10．58亿元，完成309国道张店立交桥、张博路复线工程和滨博高速公路博山下路口立交桥等一批重点工程项目。三是投资2．6亿元，完成全市最后252个行政村的625公里的通油路工程，以及60个行政村的通客车工程，确保公路修到哪里，客车就通到哪里；调整和延长中心城区公交运营线路，全部更新公交运营车辆，确保城市新区建到哪里，公交服务就跟到哪里。另外，还要新建、改建长途客运站和农村客运站18个，确保人民群众的出行方便。
