东航：旗下“问题波音”完全适航

　　昨日，东方航空公司对旗下拥有的两架“问题波音”作出表示，从目前两架飞机的状况以及民航总局、波音公司的要求来看，这两架飞机是安全和适航的，飞机目前仍在正常运营，并会按例行的维修要求进行维护。

　　昨日下午，东方航空公司安全运行部负责人毛全新告诉记者，东航两架型号为波音737－3WO的“问题飞机”属于其旗下的云南航空公司，飞机号分别是B2517、B2518。

　　毛全新说，其实早在去年，他们就已经接到波音公司有关AN—26隔热毯的相关信息，波音建议他们对飞机加强检查。随后，在去年2月和8月，B2517和B2518两架飞机分别完成了大修工作，在大修过程中，对飞机各部件及系统进行了全面的检查和维护，其中也包括对AN—26隔热毯的检查及维护。

　　“飞机大修后会经民航总局适航司检验师的验收，符合标准才能运行。”毛告诉记者，航空安全事关重大，东航公司上层也非常重视，还将继续加大安全工作的监控和管理，密切与波音、空客制造厂的联系，确保飞行安全。

　　毛又说，在目前还没有接到民航总局有关整改和停飞之类要求的情况下，他们的这两架“问题波音”仍旧正常运营。不过，他们会密切关注波音公司对此问题的研究进展，一旦波音内部改造技术落实，得到波音针对此问题的改进方案，他们将按照要求进行整改。

　　对于前一天，有媒体报道“上航宣传处副处长夏本建表示上航有一架型号为波音737－3S3（F）的‘问题飞机’”，上海航空公司对外新闻发布负责人王万龙称，上航没有“问题飞机”，他们所有的波音飞机基本为1989年以后引进。