中新社香港四月七日电台北消息：长荣海运将于十五日与中国海运集团首开合作，互换欧洲线舱位，将业务再扩及大连、青岛、天津等区域，该集团正透过绵密的经营据点，布局大陆蓬勃发展的市场商机。
据《工商时报》报道，目前欧洲线没有派船航行台湾的中国海运，将可开始提供高雄直航欧洲的舱位。由于长荣与中海目前在远洋线都没有主要合作对象，两家未来是否进一步营运联盟，引发业界关注。
据了解，长荣集团旗下意大利LT(LloydTriestino)公司与浙江省宁波北仑港签约，建造第五、第六号货柜码头，预定今年六月完工，将成台商在大陆投资的首座码头，青岛、大连两座也可望在今年内拍板。不仅投资码头，长荣海运四月开始，因应大陆海运出口需求，与中远运输联营的远东—南非—南美东岸(简称ESA)航线运能，再与意大利LT展开联营，将服务触角延伸到上海、宁波、盐田等三港口。
长荣集团首度与中海集团合作，中海在台总代理骏达船务董事长韩国福证实，中海与长荣是以每周互换一五十个二十呎柜，进行合作，未来长荣海运将使用中海欧洲第二航线的大连、天津、青岛等华北港口舱位，运载输欧货物。
骏达副总经理陆克坚进一步说明，两公司在欧洲湾靠的港口也有不同，长荣靠的是鹿特丹、汉堡、泰唔士港，中海靠的是利哈佛、汉堡、佛列斯多、鹿特丹、安特卫普，具有互补作用。透过这项联营，中海等于除了现有三条亚洲到欧洲航线，又多加了一条台湾到欧洲航线，长荣则是增加一条华北到欧洲航线。
