中国汽车欧洲起步 莱比锡国际车展引震动

　　这款设计不俗的“中华MI”型轿车在车展上十分抢眼

　　中新网4月8日电德国马路上渐渐地能偶然看到镌着中文字“上海大众”的大众汽车了。但没有引起多大注意，因为人们认为这还是德国货。据欧洲时报综合报道，当“中华”车来到在莱比锡国际车展参展，却引起了强烈的震撼。因为，这是第一辆完全中国制造的汽车。

　　轰动效应

　　“第一辆中国汽车为欧盟市场展出”(中德意志在线)；“中国人滚滚而来！‘中华’开始了欧洲长征”(南德意志报)；“中国汽车制造商向德国出发”(南德意志报)；“中国人来了”(莱比锡人民报)；“中国制造”(网络报)；“华晨中华：中国带给欧洲的价格破冰船”(汽车图片报)；“中国汽车工业-挺进德国”(经理杂志)；“中国人勇敢跃入德国市场”(商报)。这是部分德国媒体报道的标题。

　　新德意志报开宗明义：“莱比锡AMI车展的诱人处和轰动处，来访者可在第3展厅见到。中国汽车制造商华晨汽车公司在那里展出第一辆，专为欧洲市场开发的车型。”

　　汽车图片报：“中国制造者第一次展示自己的汽车会给欧洲市场带来一些轰动：华晨展示了中华M1型车，一种完全中看的4缸中档轿车。”

　　莱比锡汽车展1991年才起步，那时的参观者约为10万人。本次车展是第15届，创纪录地有来自23个国家的450个汽车厂参加展览，来访人数同样将创纪录：估计从4月2日至10日共将有27万人来参观。后来的莱比锡正在猛追大名鼎鼎的法兰克福车展。莱展且已经进入了德国博览会20强之列。

　　然而，对这么一个参展众多，新产品也众多的展览会，媒体报道的标题居然多半题以中国，聚于“中华”。报道中也不时透露出一种震撼。

　　车子优劣

　　对汽车的外观，专业媒体都赞誉有加。“汽车总汇”网站(Alle-Autos-In.de)的评语是：“中华(意为中国)是一个远不止中看的中档轿车，至少在外观上不必害怕与此间站稳了脚的竞争者们比较。因为在外观上中国人要求得保险。”

　　不仅在外观上，这种汽车在舒适性上也竭尽了全力。车里有空调，车窗自动升降装置，车尾电子停车辅助设施，遥控电子锁车装置，自动避眩目车内反光镜，有8个音箱的CD播放设施。然而，在安全设施上则节省了一些东西，比如只有前座有安全气袋，没有ESP设备。

　　报道说，“中华”车的售价将远远低于2万欧元。于是新德意志报问副总裁先生：“你们以最低的价格为这两种车型提供最高的要求水平和最独有的装备，用这种销售哲学，是为了先在欧洲市场上插上一只脚吗？”前来参展的叶副总裁否认了这种提法：“但我们绝不是廉价供货者。我们要以可接受的、完全坚实的价格提供最高水平的轿车。”

　　欧洲专家评价说，中国汽车业界今年的动作很大，也很多。华晨的中华或中华金杯打向欧洲，也许一开始真不会是一件容易事。

　　同时专家指出，我们也要看到日本和韩国汽车的欧洲路。从一开始被人看不起，到现在公认质量最优，日本汽车经历了将近40年。40年过去了，日本汽车也并未能把欧洲汽车打倒，而只是站稳了一只脚。（来源：中新网）