观澜大桥盼“减负” |
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http://www.sina.com.cn 2005年04月09日05:54 深圳特区报 |
桥身出现多条裂缝违禁车辆呼啸而过 观澜大桥盼“减负” 昨日有市民向记者反映,宝安区龙观路观澜医院前观澜大桥不堪重负,现在已经出现多条裂缝。虽然有关部门在附近设立了警示牌和限高龙门架,限制载重超过15吨、高度超过3米的大巴、货车经过,但仍然有不少车辆不顾禁令从桥上通过。 观澜大桥位于龙观路观澜医院附近,跨越观澜河。记者昨日在现场看到,这个近百米长、十几米宽的三孔石拱桥看起来有点“老态龙钟”,桥身上有数个小桥洞,记者粗略数了一下,其中6个桥洞有裂缝,并且有两条裂缝相当长,从桥身往桥洞下方延伸。 观澜大桥始建于建国前,原为钢筋混凝土板式桥,桥宽仅为3.5米左右。建国后,政府出资进行了3次大规模改建。2004年全市桥梁普查时,发现观澜桥部分桥洞出现裂缝,被定为危桥。今年3月份,为避免重型汽车通过加剧桥梁状况恶化,有关部门在通往观澜桥的各个路口上设置了警告牌,在桥头两端设置了限高龙门架,禁止车重超过15吨、车高超过3米的大型货车、客车等机动车通过该桥,并在相关的路口、路段竖起了8块交通指示牌,提醒过往司机绕道而行。但记者昨日站在桥中央统计了一下,30分钟内共有20多辆机动车违禁从桥上呼啸而过。整座大桥基本一直处于轻微的震动之中。 作者:本报记者石义胜实习生叶志卫 编辑: |