2000万豪华游轮308万“贱卖”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月09日07:11 重庆时报

昨日，重庆市储奇门码头，停泊在江边的“玉祥号”

　　本报记者　王小村　摄

　　本报讯（记者　石峻峰）昨日上午，在重庆朝天门船舶交易市场内，备受业界关注的三星级豪华游轮“玉祥号”正在进行第二次公开拍卖。此次拍卖有两位买主参与竞拍。经过三轮激烈的竞价，来自北京的6号竞拍者曹氏三兄弟以308万元的价格竞拍成功，买到了这艘造价近2000万、评估价有600万的豪华游船。“玉祥号”也成为我市成功拍卖的第一艘旅游客轮。

　　昨日的拍卖会是在仅有的两名竞拍者间进行的。“玉祥号”的起拍底价为300万元。在工程师向两位竞拍者介绍完“玉祥号”的基本情况及拍卖规则后，拍卖师宣布拍卖正式开始，竞拍者每次叫价至少2万元。

　　拍卖师一宣布竞拍开始，6号竞拍者、来自北京的曹先生首先举牌300万。当拍卖师响亮地喊出6号竞拍者300万一次时，8号竞拍者在稍微犹豫后也立即回应举牌302万。

　　第一轮举牌后，看对手步步紧逼，6号竞拍者毫不犹豫地第二次举牌304万。看到6号竞拍者反应如此迅速，8号竞拍者竟然犹豫起来不再出价。

　　此时拍卖师提醒竞拍者，此次拍卖设有保留价，如果双方出的价格没有达到保留价就不能成交。拍卖师随即表示304万还没有达到保留价，“玉祥号”不能成交。闻言，6号竞拍者再次举牌306万。

　　8号竞拍者似乎被6号竞拍者志在必得的气势所震撼，一直没有动静。拍卖会不得不休会3分钟，将每次叫价下降为5000元。

　　短暂的休息似乎让8号竞拍者找回了信心。重新开始竞拍后，8号竞拍者终于第二次举牌306.5万元。然而，6号竞拍者丝毫没有给他机会，立刻举牌将价格涨至308万。6号竞拍者的快速反应让8号竞拍者低头认输。随着拍卖师308万第三次叫价一锤落下，北京来渝的曹氏三兄弟，在竞拍到第三轮时成功击退对手拍得“玉祥号”。

　　现场访谈

　　“308万买得值！”

　　本报讯（记者　石峻峰）“本来准备花500万拿下这条船的，没想到只用了308万元，我们感到非常高兴。”昨日，本报记者在竞拍后的第一时间采访到“玉祥号”的新主人———北京来渝的曹氏三兄弟，得知他们此次是专程来渝对“玉祥号”志在必得。

　　记者：您花308万买下“玉祥号”觉得值得吗？

　　曹先生：很值得，本来我们三兄弟是准备花500万来买这艘船的。而且“玉祥号”和冯玉祥将军同音，我们非常崇拜玉祥将军，所以这艘船我们志在必得。

　　记者：买下船后您准备做什么用？

　　曹先生：准备花300万左右先对整艘船进行改造和装修，现在这艘船看上去比较陈旧，需要花大力气装修。改造完后仍为旅游客轮，行走长江三峡。记者：准备什么时候首航？

　　曹先生：“五·一”节是来不及了，争取在5月底。

　　记者：花308万买船，您有没有对船进行过考察，对重庆航运市场进行过了解。

　　曹先生：我们三兄弟一个月以前就到了重庆，专门请教了专家关于这艘船的情况。虽然我们都没有经营过旅游客轮，但还是有信心经营好“玉祥号”。“玉祥号”只是一个开始，我们还会买更多的旅游客轮。

　　新闻背景

　　星级游轮“卖身”抵债

　　三星级游轮“玉祥号”由重庆环球轮船旅游实业公司向中国农业银行重庆信托投资公司贷款974万建造。

　　“玉祥号”建造前设计总造价1650万元，内设标准客房54间，豪华商务套房两间，有接待大厅、餐厅、娱乐大厅、洗脚城、棋牌室、室内观景室、阳光甲板、美容美发室、医务室、商务中心等。

　　1995年12月“玉祥号”成功首航。随着1997年三峡游升温，“玉祥号”进入辉煌期。购买“玉祥号”的船票必须提前预订，该船66个舱位甚至被台湾旅行社长期包住。但从2003年非典开始，“玉祥号”的生意就每况愈下，高速路的修建以及航空市场的发展，导致水上客运呈萎缩之势，“玉祥号”几乎全年停航。

　　受此影响，“玉祥号”的“主人”环球公司到期未能如期偿还银行贷款，银行方面将环球公司告上法庭。法院判决环球公司偿还贷款本金974万，并按合同约定的每天万分之五支付滞纳金。在得到银行方面的申请后，法院决定将“玉祥号”拍卖后支付还款。

　　目前，“玉祥号”除欠银行贷款外，还欠船员工资、修理费、燃油物料费等共计几十万元。很多债权人都等待“玉祥号”拍卖得到偿还款。根据相关法律，拍卖“玉祥号”所得会按照以下顺序清偿：船员工资，金融机构贷款，修理费、货款等。

　　2004年11月26日，武汉海事法院重庆法庭对“玉祥号”进行首次公开拍卖，当时，来自重庆、湖北、福建和台湾等地的10余家企业和数名个体老板前来报名，但只有两人领取号牌参与竞拍。此次拍卖的胜者是我市一建筑老板，他以305万元拍得“玉祥号”，但令人惋惜的是，“玉祥号”最终因他的新主人没有如期交款而解除买卖关系。