汽车南站地下货运市场“生意”兴旺(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月09日08:44 中国宁波网-宁波日报

　　在马园路汽车南站对面的一条小弄堂里，地下货运市场“生意”甚是兴旺。

　　记者杨绪忠实习生徐超

　　“我托运的货运到了汽车南站，但通知我取货的不是南站行包托提处的工作人员，而是我不认识的一个货运‘黄牛’，这是怎么回事啊？”近日，家住江东区的郑先生向本报新闻热线诉说了他的疑虑。记者为此展开了调查。

　　到站行李竟在站外

　　据郑先生介绍，上周五，他接到一个陌生人的电话，说他从嘉兴托运到汽车南站的两件行李已到站了，要他去取。但当他赶到汽车南站的行包托提处询问时，工作人员却告诉他说，他的行李并没有卸到这里。正当郑先生感到纳闷之际，那个陌生人的电话又来了，说货在南站外面的路口，若要取货，每件得付5元手续费，如需要送货上门，另外再加收送货费15元。郑先生觉得这里面有猫腻，当时没有去取，同时拨通了本报的新闻热线。

　　有利可图催生“黄牛”

　　昨日上午9时许，记者随同郑先生赶到汽车南站，见到了这个送货人，此人看上去年过五旬。据他说，他从事这个行业已有好几年了，货是从驾驶员手里拿来的，5元的手续费要给驾驶员2元，自己只赚3元。郑先生取货后，记者在汽车南站进行了详细观察，发现两个只供车辆进出的大门口附近均有一二十个“黄牛”出没。他们在站内外穿行，把一件件的行李肩扛手提带出站外。令记者奇怪的是，尽管车站管理制度明确规定，任何非工作人员都不能随便出入车站，但车站门卫却对此视而不见。门卫唐师傅无可奈何地对记者说，由于货运“黄牛”太多，自己实在是管不过来。

　　一些货主在接受记者采访时说，他们之所以愿意接受“黄牛”的服务，是因为他们觉得汽车南站的行包托提处在货到了之后，往往没有及时通知货主，而且自己开车去托提处取货时，停车也不方便。这种需求催生了货运“黄牛”。

　　“游击队”包围“正规军”

　　那么，汽车南站的货运“黄牛”为何会这么“猖獗”呢？针对这个问题，记者采访了汽车南站的行包托提处。据该部门应经理介绍，南站的货运服务和客运服务是配套的，按规定，所有到南站的货都应该由托提处来接卸，而且接卸费用也较低，每件行李只收2元钱，但由于目前的行包货运市场比较混乱，一些驾驶员私自把所带的货卸到了站外，再加上车站的门卫管理制度也不太严，这就导致了货运“黄牛”有空子可钻。据他们掌握的情况，目前在南站内外出没的货运“黄牛”约有七八十人，而南站行包托提处的工作人员加上装卸人员也不过30多人，大有“游击队包围正规军”之势。这样一来，货主除要多支付额外的费用外，其行包安全也得不到保障。为解决这个问题，他们今后将加强管理，进一步提高服务质量。