走进大湘南：衡阳构筑区域性加工制造中心(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月10日10:51 红网

贺仁雨谈起构筑区域性加工制造中心信心满怀

　　衡阳工业正在以裂变的速度发展。图为衡阳特变电工变压器生产车间

　　衡阳亚新科南岳（衡阳）有限公司生产的极具市场竞争力先进的机油泵

　　“我们立志于将衡阳打造成为区域性加工制造中心。”衡阳市长贺仁雨说出了衡阳几代人的梦想。而这个梦想在几代人的努力下正在慢慢变成现实。

　　衡阳风顺车桥有限公司的老总姚志辉一直都忙忙碌碌，为了让企业跻身世界汽配列强，他一面得加大开掘市场的力度，一面斥巨资加紧进行技术改造项目。现在，企业的产量正以几何级数激增。

　　风顺车桥只是缩影。衡阳工业正在以裂变的速度发展着。

　　衡阳钢管厂投资14亿元的大口径无缝钢管项目已投产；投资6亿元的60万吨电炉钢项目于2004年8月开工建设，形成年产95万吨钢管的生产能力；特变电工经过一、二期技改投资6亿多元，已发展成为拥有世界核心技术的世界一流企业……因为怀揣一个“区域性加工制造中心”光荣梦想，古老的雁城近年来可谓热气蒸腾。

　　作为湖南省的第二大城市，衡阳曾经拥有雄厚的工业基础，工业产品就有近200种先后获得国家和部省级的优质称号；改革开放以来，衡阳也曾赶上一些极好的机遇：最早被国务院列为全国16个中等城市综合改革试点之一；1988年又被列为湘南改革开放过渡试验区。国门打开后；衡阳又较早提出“无外不快”，曾在企业股份制改造上占过先机。但在变幻莫测的市场经济时代，上世纪90年代初，蓦然回首，烟雨苍茫中奖牌早已蒙尘，窗外的世界已经斗转星移。衡阳在发展中落后了！

　　进入21世纪，在更大的机遇呼啸而来之时，衡阳人作出了正确的选择：“坚持推进工业集群化，加速形成区域性加工制造中心。”新的宏伟蓝图已经绘就！

　　衡阳市长贺仁雨告诉记者，衡阳立志于打造区域性加工制造中心绝非一时头脑发热，也不是痴人说梦，它是718万衡阳人的现实选择：衡阳是湖南著名的老工业城市，工业基础夯实；衡阳正日益成为南北交通枢纽。京北铁路穿境而过，湘桂铁路由此发端，107、322国道，京珠、衡昆和正在修建的衡大、衡炎以及规划中的衡邵、衡潭、衡岳等高速公路编织一张四通八达的交通网络。

　　然而，更令贺仁雨信心满怀的是，衡阳的工业发展已从特变电工的变化中尝到了甜头，看到了胜利的曙光。从开始接触到最终签约，特变电工与衡阳变压器厂的结合就像一场闪电战。从2000年6月双方最初的“顺道看看”，到2000年12月18日特变电工股东大会通过“关于兼并衡阳现代电气设备集团有限公司的议案”，不过半年的时间。衡阳变压器厂当时还没有到资不抵债的地步，但前景已着实让人难以乐观。新疆特变以整体兼并方式兼并衡阳现代，受让衡阳机械所持有的衡阳现代的全部股权。此次兼并特变电工的诚意，显示在三个接收：人员接收、债务接收、资产接收。衡阳市委、市政府亦着力促成此事，还给了“衡变”准备了一份嫁妆：从兼并后的企业登记之日起，衡阳市政府批准采取投入高科技引导资金、工业发展基金和基本建设配套项目费等方式对重组后企业的产品开发和技术改造进行支持。

　　2001年，衡变一期技改投入1．66亿元。这一年，“衡变”实现产值2.94亿元。“衡变”的员工用一个词形容企业的变化：翻天覆地。今日的“衡变”更是让人不敢置信：已打造出世界一流工厂的品质，成为国内最高电压等级的变压器生产基地。目前，衡阳围绕特变电工超高压输变电设备生产的相关配套企业已达到了18家！

　　据了解，经过近三年的发展，衡阳工业在钢铁、有色、输变电、汽车配件、精细化工、能源、轻工、食品加工、农产品加工等方面培育了一批重点企业，并带动了一批中小企业快速发展，全市初步形成了八大产业集群。风顺车桥、泰豪科技、星马重汽、亚新科、天雁机械等企业已成为衡阳汽车及零部件制造产业的领头羊，围绕该产业衍生出来的配套企业达到了45家，年产值超过了45亿元！

　　衡阳的“区域性加工制造中心”的地位正在一步步建立。(稿源：红网)(作者：欣悦摄影明健飞)(编辑：齐佳)