叙利亚宪兵在路口执勤。记者 吴文斌摄
为执行联合国安理会1559号决议和3月7日叙黎元首签署的两国最高委员会关于叙军重新部署和撤出黎巴嫩的决议，3月17日，叙军完成第一阶段重新部署和部分撤军，将驻扎在黎巴嫩山和其他地区的军队撤至东贝卡谷地靠近叙边界地区（驻黎北部约4000多名叙军已撤回了叙国内）。4月7日，叙军开始第二阶段即最后阶段的撤军，并计划于4月30日前完成全部撤军。
4月7日清晨，记者迎着初春明媚的阳光，驱车沿着蜿蜒而平坦的大马士革—贝鲁特国际公路向西北行驶，不到30分钟，就穿过了东黎巴嫩山的峡谷来到了叙边界一侧的朱代伊代·亚布斯海关。沿途记者看到一二十辆喷着迷彩色的叙军车和重型拖车向黎方向驶去。由于时间较早，过境人员很少，加之叙海关人员办事效率高，两三分钟就办完了过境手续。从叙方海关到黎巴嫩一侧的迈苏纳海关之间是一段约5至6公里宽的无人区。出了叙海关约5分钟，爬上一座山梁，这里才是叙黎之间真正的分界线。在山梁弯路附近，记者看到多辆叙军坦克、装甲车和军车部署在山岗和洼地的林间，无疑这里就是叙黎边界第一处军事战略要塞。
进入黎巴嫩迈苏纳海关后，记者看到道路两侧琳琅满目的商店已陆续开门营业，有些人坐在商店门前喝茶聊天。记者上前攀谈，想从他们那里了解一些有关叙撤军情况。一位叫阿卜杜勒的黎巴嫩人说，虽然3月17日叙军完成了第一阶段撤军，但这些天来，叙的撤军一直没停，白天主要是运送一些军需物资和后勤装备，今天是第二阶段撤军的第一天，晚上将会有大批重型武器通过。
从东黎巴嫩山脚下的迈苏纳海关，到西黎巴嫩山脚下的谢图拉镇十几公里的公路上，记者看到许多叙军装满军需物资的卡车和吉普车朝不同方向往返穿梭，而设在这段路上两个重要路口的叙军哨所仍有荷枪实弹的叙军人员在指挥着来往的车辆，只是原来画在哨所的红、白、黑三色绿星叙利亚国旗被白色的涂料覆盖。
在谢图拉镇附近，记者来到一家黎巴嫩法国银行，询问叙撤军情况。一位叫卢拉的雇员说，他们白天看不到大批车队经过，为了不影响正常交通秩序和扰民，叙军通常都是在夜深人静时撤离。在回答记者对叙军撤离的看法及对黎局势的影响时，他说，叙撤军是很正常的，但自哈里里被害和叙军开始撤军以来，黎治安形势不太好，经济状况不佳。他指着银行大厅说，你看，一段时间以来，这里的业务一直冷冷清清，门可罗雀。经他这么一说，记者才注意到，自记者进入银行十几分钟以来，未见一个顾客前来“光顾”，看来，黎老百姓对未来形势还是不无担忧。
离开银行，记者从谢图拉镇沿东贝卡至古城巴勒贝克公路向东北方向行驶，试图到叙军尚未或正在撤出的营地采访。沿途五六十公里道路两侧是贝卡平原，只见一尺多高的冬小麦郁郁葱葱，一望无际，一片片葡萄园、苹果树漫山遍野；极目远望，东西两侧海拔一千五六百米高的黎巴嫩山则是白雪皑皑；幢幢白墙红瓦的小别墅和村庄错落其间，麦田、别墅、雪山和村庄交相辉映，一派生机盎然的景象。
下午3时多，记者在阿里·纳赫里村热情好客的杂货店老板马哈茂德开车带领下，找到了位于贝卡平原中部阿伊龙高地上叙军防空导弹和雷达基地。不过，4天前叙军已拆除高地公路右侧的导弹防空基地和左侧的雷达基地。记者在导弹基地上看到几个小土丘，一位牧羊人正悠闲地在那里放羊。雷达基地也只剩下十几个水泥掩体。这块土地的主人告诉记者，15分钟前，叙军拖车还在这里拉走了几个水泥掩体构件，记者在前来的路上已看见那几辆载着掩体的军车驶向叙利亚。（上）（驻叙利亚记者吴文斌）（来源：人民日报）
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