油价上涨导致湖南车市低迷 经销商主推小排气量

　　红网长沙4月11日讯（见习记者李慧芳）今日上午，记者在长沙连着跑了湖南汽车城和马王堆汽车市场，发现各个门店几乎都门庭冷落，前来看车的人少之又少，有几个门店的销售员干脆聚集在一个店内摆开了架势聊起了天。一位工作人员告诉记者：“这两个月来，车市一直很低迷，来看车的人都很少了，更别说卖出去了。”

　　“主要是受国内油价上涨的影响，当然也还有节后的因素。”湖南汽车城董事会秘书黄浩接受采访时分析，“相比以往，汽车销售同期有所下滑，但下滑主要集中在耗油较大的SUV车型的销量上，而小排气量的汽车销售走势相对看好。”

　　在湖南汽车城上海华普汽车的展示厅正中央，一辆“海域303”的造型较为引人注目，销售小姐向记者介绍，“这个车型销售还不错，1.5升的小排气量比较省油，6.8万的价格也不贵。”记者观察：这辆车外型较大的特点确实比较符合中国消费者的购车心理，加上油漆质量看上去还不错，及源于国际先进发动机技术的MR479QA1.5L直列四缸双顶置凸轮轴16气门发动机，在6.8万元的价位上是消费者可以考虑的购买选择，但记者也发现，该车在车门的关合上似乎还不尽人意。

　　而其它不少品牌也都着重推出了自己的小排气量车型,0.8L排气量的SPRAK销量不错,0.8L和1.1L排气量的奇瑞QQ也因为其省油和价格优势受到了消费者的青睐,另外奇瑞还即将推出1.3L发动机S12“MM”。

　　有业内人士曾经给消费者算过一笔这样的账：一辆1.0升排量的微型汽车100公里耗油,相比1.6升排量的经济型轿车同等距离要省油3升左右，按家庭用车每月跑2000公里计算，一年下来可以节省汽油700多升。按照长沙现在的93号汽油每升4.0元的零售价计算,一年要节省2800元油费。

　　在湖南汽车城和马王堆汽车市场，记者看到，不少品牌都在显要位置摆放了自己厂家生产的小排气量车型。不少经销商表示，“希望能够通过小排气量省油的优势，来挽回目前低迷的车市。”但也有市场人士预计，汽车市场销售下滑这种颓势在短时期内还将持续。(稿源：红网)(作者：李慧芳)(编辑：张广蓉)