本报讯记者庞革平报道：投资4000多万元的南（宁）友（谊关）高速公路凭祥联线正在热火朝天地施工，投资8000万元的友谊关国际验货场、投资1400多万元的凭祥友谊关口岸新联检楼和投资1330多万元的凭祥铁路新旅客联检楼相继开工建设，投资809万多元的平而界河护岸工程正顺利竣工……春夏时节，记者在广西边城凭祥市看到，到处都是火热的施工场面，全市上下正大刀阔斧地推进城市基础设施建设。
凭祥是中越边境上的一个边陲小城，著名的友谊关在其境内。近年来，随着中国—东盟自由贸易区的创建和中越“两廊一圈”建设的启动，凭祥一跃成为联结中国与东盟的“节点城市”，成为双向沟通中国与东盟的重要“门户”。但是，凭祥现在的城市规模与其城市地位极不相称，集聚和辐射能力十分弱，国际陆路通道的优势和功能无法充分体现，加快城市建设步伐刻不容缓。凭祥市委、市政府决定，将2005年确定为“城市建设年”，由此拉开了建设城市、经营城市和管理城市的序幕。
经过专家的科学论证，凭祥给自己的定位是：中国—东盟自由贸易区区域性结构的重要国际“节点城市”。根据这一全新的科学定位，凭祥把口岸职能摆到了突出的位置，并全力以赴推进口岸设施和相关配套设施建设。为此，他们启动了城市建设“189”重点工程，即抓好凭祥河治理工程，加快启动市民广场、新区“三纵一横”路网建设等八大项目；促进迎宾大道、原酒厂至白云中学路段改造、兴达商贸中心、青少年校外活动中心九大项目竣工。
《华南新闻》 (2005年04月13日 第一版)
