5号线下月“一票换乘” 3号线将率先使用薄型IC卡

　　东方网4月13日消息：申城轨道交通“一票换乘”准备工作又有新进展，轨道交通5号线配套“一票换乘”的售检票系统将于下月进入前期安装准备工作。本周五，营运方和系统供应商将召开联席会议落实细节问题。

　　目前轨道交通5号线售票还是采用人工售票和一卡通POS机刷卡相结合的方式，由于票制与1号线不通用，给需要在莘庄地铁枢纽站换乘的乘客带来不便。据承包公司项目经理应先生介绍，考虑到5号线客流总量不大、早晚高峰单向客流集中的特点，此次准备安装在5号线的95台闸机中有半数具有双向进出功能。“双向闸机虽然单价比单向闸机贵20%，但使用效率却是后者的1.5倍，营运公司可减少购置成本也便于管理。”应先生介绍，“一票换乘”售检票系统前期安装准备工作将从下月开始，最晚在12月20日前完成。

　　作为5号线营运方的现代轨道交通股份有限公司的总工程师沈国伟告诉记者，与尚未开通的4号线相比，5号线售检票系统安装难度较大。因此在周五的联席会上现代轨道公司要和承包公司商议配合施工的技术方案，将安装调试期间对乘客出行影响降至最低。

　　记者从知情人士处获悉，除5号线外，目前3号线也已开展“一票换乘”系统建设，新设备将在6、7月份进站安装，10月份市民有望率先在3号线用上薄型IC卡。与此同时，1、2号线一票换乘系统也将在10月底陆续完工，年内将正式启用。

　　对于市民所关心的“一票换乘”实施后票价结算的问题，该人士透露，一个囊括1至5号线营运信息的清分结算中心已在筹建，票款将先通过这个中心再分到相应的营运企业。今后这个系统中心还能实现轨道交通全局管理，即使出现停电、网络故障等紧急情况，车站计算机和终端设备也可无需外部指令保证乘客正常通行。

　　作者：张昱欣

　　（来源：青年报）