在早间和下班的交通高峰时段，交警一般都会站在路中央或明显位置指挥和疏导交通，而在中午和晚间两个次交通高峰段，交警经常会在次干道或暗处执法，对机动车和行人违章拍照取证，事后再进行处罚。而据今天的《南京零距离》报道，最近，新疆乌鲁木齐交警部门出台了一项新的规定：今后，上路的交警不允许躲在暗处进行执法。对此，南京的交警部门有何看法呢？
从记者采访到的情况看，南京的交警大多对这一规定并不持赞同态度。他们表示，在眼下警力比较缺乏的情况下，在每个路口都站一个交警目前还不太现实。南京某交警大队的一位交警接受记者采访时表示，交警部门这样做的主要目的是防止司机有侥幸心理，给那些企图违章的司机一种震撼力，让他们感到交警在不在现场都一样。
而一些南京市民认为，交警执法的目的应该是引导和教育行人、司机不要违章，现在很多交警躲在暗处执法，明明看见司机违章也不制止，事后再处罚，这种做法纯粹是为了罚款。今天的零距离就此展开调查：您是否赞成交警隐蔽执法？调查结果显示，有3500人表示赞成，而5600多人对此持否定意见，占绝大多数。
其实，交警部门在明在暗执法并不重要，这只是一种手段而已，重要的是执法的目的。如果交警是为了维护交通秩序、打击交通违章现象、保障市民的交通安全的话，躲起来执法也无可厚非，正如上面那位交警所言，这样做势必会对那些素质低下、故意违反交通法规的司机一个深刻的教训，也对那些准备违章的人起到警醒的作用，让他们今后不敢轻易违章，因为随时都有可能会被查处。但倘若交警隐蔽执法的目的只是为了罚款，那就失去了执法的本质意义。目前一个较为普遍的现象是，一些交警大队给执勤交警定罚款数额，交警为了完成任务和创收，因此采取暗处执法的手段，这恐怕也是绝大多数司机反对交警躲在暗处执法的一个重要原因。从这个角度看来，交警公开执法是对司机的一种尊重，既达到了维护交通秩序的目的，也拉近了警民关系。
《江南时报》 (2005年04月13日 第二版)
