本报讯（记者黄泽春）记者昨天从市海洋与渔业局获悉，我市的渔船“船东互保”近年来有了明显增加，目前全市渔民“互保”的投保金额已达到35万元。但由于有的渔民至今对“船东互保”认识不足，使我市各区互保至今仍然存在不平衡的现象。
渔业生产投入大，风险高，渔民单家独户难以抵御意外事故的打击。据了解，在去年发生的南澳7·27海难事故中，遇难船只由于没有参加“船东互保”，使生命财产的损失得不到一定的经济补偿。近日广州海事法院对该海难事故赔偿系列案作出判决时，仅存的遇难船船长因家中一贫如洗，无力支付这笔多达近百万的赔偿金。此次特大海难事故后，促使我市渔民风险意识明显提高，越来越多的渔民参加了“船东互保”。据市海洋与渔业局有关部门负责人介绍，到现在为止，我市“船东互保”已经有5000份，投保金额也达到35万元。其中，澄海、濠江、南澳和潮南的渔民“互保”做得较好。
该负责人告诉记者，新实施的《广东省渔业管理条例》中便明确规定船东必须为船上雇员投保，船东互保的性质和宗旨是渔业生产者互助共济，为会员提供全方位互助服务，以承保的方式为渔业从业人员的死亡、伤残和渔业船舶等生产设施的损坏及全损，以及危险海域作业提供互助承保。为此，我市各级海洋渔业部门近年来积极引导渔民参加渔船船东互保，通过此举来化解渔业生产风险，使我市渔民参加船东互保从无到有，从少到多，参保人数不断增加。（来源：《汕头都市报》）
