目前兰州客运枢纽中心正在建设中东岗快客车站已报省交通厅审批
记者在采访中获悉，为解决兰州市交通拥堵的问题，减轻运营车辆对大气的污染，政府已确定了“一主五辅”的具体规划和实施方案，目前正在按计划有条不紊地实施。
据了解，“一主五辅”方案全面实施后，包括平凉路在内的兰州市道路交通拥堵问题将得到全面改善，并可带动公交、出租，周边商业、房地产业的发展，实现兰州市政府经营城市的理念。
据悉，“一主五辅”的具体内容是，以正在建设中的兰州客运枢纽中心为主，以兰州汽车东站、南站、西站、计划建设的东岗快客车站和规划中的安宁北站为辅，将兰州城区内的部分长途班车线路调整到市区周边车站，以缓解兰州市道路交通压力，减轻市内车辆尾气造成的大气污染，整治有关区域存在的环境脏、乱、差等问题。目前，兰州汽车东站、南站、西站运营秩序良好，尤其是汽车南站的建成使用，极大地缓解了汽车西站的交通压力，并带动了南站沿街商业的发展。平凉路不宜建客运枢纽据了解，兰州客运枢纽中心是国家交通部按照区域社会经济发展、建设和全国道路规划布局于1996年提出的建设全国45个主枢纽之一，1997年获国家批准，省政府决定由省交通厅和兰州市政府共同主持规划建设，并纳入国家和省上“一主五辅”的总体规划。该枢纽中心规划初期，省上计划利用平凉路南段现有车站、场地，在原址上建设，并向有关国土资源部门征求意见。2003年，兰州市规划国土资源局就《关于甘肃省交通厅拟建兰州客运枢纽中心的意见》，经过勘察、论证后认为，不宜在平凉路南段建兰州客运枢纽中心。后经反复论证，最终把兰州客运枢纽中心的地址选在与兰州火车站毗邻的兰州量具刃具厂居民区。客运枢纽中心正在热建据悉，兰州客运枢纽中心占地面积46．693亩，计划投资1．8亿元，设计总建筑面积26680平方米，共有40多个发车位，日发送旅客2万至3万人次。该枢纽中心建成后，可对兰州尤其是平凉路南段、天水路的客运车辆、车站等资源进行优化配置，并可通过红山根战备路对进入市区的长途车辆进行分流，减轻市区道路压力。目前该站正在建设中。东岗快客站优势突出东岗快客车站的规划建设，经过长期充分考察论证，符合交通部“站场建在城市出入口处”的布局要求和兰州市“东展西扩”的城市规划及公路主枢纽总体规划布局，具备建设国家一级客站的基本条件。据了解，该站选址在原兰州双牛皮革厂，占地面积约88亩，南侧相邻兰州市城市主干道东岗东路，临街面东西长达240米，东侧距东岗高速公路出入口不足300米，可直接连接柳、柳忠、白兰高速公路和312国道，交通十分便利。该站的建设规划经政府部门组织的专家、学者多次论证，已通过初步评审，上报省交通厅审批。该站建成后，可将发往兰州以东的天水、平凉、庆阳等地的东线班车调整到该站，以缓解平凉路中段的交通压力。本报记者张隆 实习生 王海霞（来源：兰州晨报）
