孟晓
广州市公安局在开通的“热线听民声”电话中，短短8个小时就收集到市民对交通管理工作的意见和建议共342条。记者获悉，针对这些意见和建议，广州交警在4天内已解决了近七成。
（据《信息时报》报道）
能够“热线听民声”绝对是一件好事，市民是最清楚哪里存在交通问题的，他们需要的是方便的反映问题的渠道。
比方为解决标识不清车与行人抢道的问题，交警支队马上与施工业主单位污水办联系，要求中医院路段在路面恢复前先补划临时斑马线，增设临时信号灯。事实上，像这样的做法应该形成制度，终归，一些破坏路面的施工还是客观存在，也肯定会带来安全隐患。再比方为解决过街提示器声太大扰民的问题，将原来只能发出“盲公竹敲铁柱声”的提示器换成声音柔和，发出鸟鸣声，而且可以分时段调节音量大小的新型提示器。这就非常好，不但不扰民了而且还“环保”了。但在更换后也需要注意做好宣传，尤其是在前期要提示大家注意，晚上9点至次日7点，“鸟”可是不鸣的了。
但解决了老问题会不会带来新问题？像针对天河北路出现的交通灯过多现象，警方正在进行交通信号协调系统的建设，将天河北路从广州大道至天河东路共8个交通岗并入广州市交通指挥控制中心的SCATS交通信号控制系统，改造后一路绿灯地开过天河北路将成为可能。不过我对改造效果多少有一些怀疑，这样是不是以车为本了？会不会导致行人过街难现象的出现？
（晓航／编制）
