地铁一号线将于5月15日开始观光试运营，观光票价定为15元（来回）。花15元钱市民到底能看到什么，地铁观光的真正目的又是什么，记者昨日采访了南京地铁总公司有关负责人。
观光试运营期间，市民需到深圳发展银行网点花15元钱，购买一张明信片式观光票。售票部门将会提前一周左右对市民卖票。记者从前两次的试乘地铁时发现，市民对地铁沿途地下空间的开发充满了好奇，还对沿途车站的美观、透过车窗看外景和地铁车辆的现代化十分赞赏。地铁公司有关负责人表示，在满足市民好奇心的同时，观光运营的主要目的是对地铁和旅客的大演练。
该负责人说，观光运营并不意味各系统联调已经完成。系统联调是个很复杂的过程，至少要有3个月时间。去年底深圳地铁开通不到1个月就出现了列车断电的事故，就是因为系统联调不过关造成的。所以地铁部门将通过观光运营测试的相关数据，发现一些问题，并逐步加以改进和调试，才能确保9月份的正式运营。
观光运营期间，前期每列车限乘400人，也是为市民的安全着想。但是随着试运营的深入、系统调试的稳定、人员操作的熟练，会考虑逐步增加限乘人数。地铁1号线在观光试运营期间不承担运输乘客的任务，所以列车班次较正式运营会少很多，按照初步确定的观光方案，列车每小时只开一班，开通时间大约从早晨9点至下午5点。不过，有关部门也确定了“逐月加长运营时间，增加发车班次及列车投入数量”的方案。届时，尽管延长观光线路，票价仍不变。
对旅客而言，买了15元一张的明信片票进入地下站台后，会由服务人员将副券撕下，并兑换一枚硬币式的单程地铁票。然后，就可以从闸机处通过，体验真正检票的程序。进站时需将单程票放在闸机读卡处停留2秒，听到响声后，闸机扇形门自动打开，就可以进站了，而出站时则要将单程票塞进闸机上的收币口才能开启闸机。旅客经过这样的演练，就学会了进出站闸机和检票了。快报记者肖玉荣
