地铁一号线昨急停10分钟(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月14日11:25 信息时报

　　轨道站台边，一名工作人员正在现场撤除红色的警戒线。时报记者郑启文摄

　　时报讯

　　（记者薛冰）昨日下午3时40分左右，广州地铁一号线列车在驶至芳村站时，车未到站突然紧急刹车，数百乘客被紧急疏散，列车在站台停顿10多分钟。稍后紧随列车在其他站台陆续受到影响。广州地铁宣传部有关负责人向记者证实确有此事，导致停车原因是一男子被撞所致，目前，广州地铁公安分局已经介入调查此事。因事发时不是乘车高峰期且事件处理及时，未出现大批乘客滞留现象，列车很快恢复正常。

　　站台派来紧急支援人员

　　昨日下午5时，记者赶到广州地铁芳村站，只见行驶的轨道站台边，多名工作人员正在紧急撤除红色的警戒线，现场没有发现乘客滞留现象。但问起列车紧急停靠之事，站台上的工作人员，均无一例外的表示，自己是突然被从其他站台调及过来支援的，不了解情况。一名工作人员对记者说，他原先在坑口站工作，半小时前突然接到电话，说是到芳村站支援，具体什么原因并不清楚。

　　列车未到站突然紧急停车

　　广州市民史先生、蔡先生、张先生等现场目击人向记者讲述了当时的情况：下午3时40分左右，地铁一号线列车徐徐开进芳村站口，但就在列车车头还未驶到正常车位，距停靠点相距二节车厢距离时，列车突然出现紧急刹车，接着就停滞不动了。正准备下车的乘客还没明白是怎么回事，车厢内的车灯开始忽明忽暗的闪动，稍后就有数盏灯被熄灭，再接着空调突然关闭，车内空气变得令人窒息。紧接着，列车广播紧急通知，“列车临时停车，请乘客不要搬动列车上的紧急逃生门阀……”

　　“因为车门未打开，车内的百多乘客开始有些慌乱，不停地向车窗外张望、呼喊”。约5分钟后，列车最前端的两扇车门才徐徐打开，但第3车厢之后的车门却依然关闭。在车厢外工作人员的指挥下，乘客们开始鱼贯前进，统一由这仅开的两扇门下车。

　　警员到现场拉起警戒线

　　市民史先生说，当他下车时，亲眼看到车头的一块挡风玻璃整块凹了下去，并出现大片裂痕，但并没有破碎。车头前，2名警务人员正从纵深的坑道内向上爬，1名警务人员刚刚爬到站台边，2人手上都带着白色手套，还持有手电筒，似乎正在调查什么。站台上，数十平方米的地方，被拉起红色的警戒线，沿线站满警察和工作人员。

　　农讲所站列车突然停靠

　　市民王先生则向记者讲述了自己在农讲所站遭遇的一幕：同样下午3时40分左右，王先生从体育中心乘一号地铁前往芳村坑口站，当车将行至农讲所站时，列车广播突然不停发出紧急通知“因特殊原因，本趟列车决定退出服务……并要求所有乘客下车”。

　　果然当车行至农讲所站时，乘客们被要求全部下车。因为该次列车从天河一路驶来，大多是上的乘客，下车人员较少，且大多数乘客是要到公圆前转乘二号线的，因此车上的乘客多达数百人。但列车并没有立刻开走，而是在站台上停了下来。5分钟后，列车车门再次打开，乘客陆续上车，在停滞10分钟后，终于顺利开动，但在稍后的多个站台停靠点，时间都比往常略有延长。

　　地铁证实男子被撞导致

　　记者随后致电广州地铁宣传部，有关负责人表示确有此事，事故原因是昨日下午3时40分，芳村站地铁轨道上，突然发现一名男子被撞倒，但被撞原因不明，男子立即被120送往医院。

　　目前广州地铁公安分局已经介入调查此事，具体情况要待公安部门调查结果出来后，才能告知。

　　负责人说，因为事发时列车处于运营低峰期，平均6分15秒才有一班列车行驶，车上乘客也不是太多，加之事件处理及时，只停了很短的10分钟。因此，事件没有引起乘客的滞留现象。两趟列车受到轻微影响，有14名乘客办理退票手续。（来源：信息时报）