本报讯 （实习生 胡玥 记者那跃娜杨建平）从今天起，全市6万台营运车的经营者可以自主选择市内16家具备相应资质的汽车综合性能检测站进行二级维护竣工检测，市交通局昨天发布了有关的文件。
本报11日刊发题为《营运车辆交钱就能通过检测》的报道，披露一些营运车辆在二级维护时只交钱不维护就能通过检测的问题。市交通局当天即责令有关的修配厂家停业整顿，同时决定出台具体做法杜绝目前存在的营运车辆二级维护只收费不维修就可以通过检测的现象。
据市交通局运输管理处负责人昨天介绍，为了使全市的营运车辆在安全性能、动力性能、噪声、尾气排放等方面达到国家规定的指标，我市在2000年推出《关于进一步加强道路运输车辆二级维护的规定》，对全市营运车辆实行二级维护划片区定点检测的办法。这种办法在实践过程中暴露出许多问题：除了本报报道的交钱不进行二级维护就通过检测问题，还有市区内检测站相对集中布局不合理，导致部分车主不能就近检车；农用车受进城时间和道路限制，农民运输业户检车不方便；部分检测站功能不完善，无法为用户提供高类别车辆和专用运输车辆检测服务等问题。这次取消实施将近5年的营运车辆分区划片定点检测的规定，全面开放我市的检测站，6万台营运车辆的经营者，在进行车辆二级维护取得《黑龙江省营运车辆二级维护竣工出厂合格证》、《汽车二级维护作业单》、维修发票等单据后，可任选16家道路运输车辆综合性能检测站进行检测。
