本报上海4月14日电 记者顾勇华、孙小静报道：“目前，浦东生产总值的47％来自以现代服务业为重点的第三产业增加值。要力争再用3年时间提高到50％左右，约为1200亿元。”这是4月6日推出的《浦东发展现代服务业三年行动纲要》披露的。大力发展现代服务业，标志着浦东经过15年开发开放，正在调高发展标尺，实现从形态开发到功能开发后的又一次全面提升与转型。由此带来的直接效应是，使浦东有能力站在更高层次上全面参与国际竞争，也为更好地服务全国搭起新的平台。
随着开放扩大、发展加速，资源匮乏的矛盾突显，商务成本急剧上升，肩负着领衔参与国际竞争、领跑科学协调发展历史重任的浦东，面临新的考验。新区党委、政府审时度势，提出在提高开放水平中扩大开放，通过对经济产业的结构优化和能级提升，在更高层次上对长三角、长江流域乃至全国起到辐射、带动、示范作用，进一步提高服务全国的水平。
近几年，特别是去年下半年来，浦东以树立和落实科学发展观为主线，在加快现代服务业发展中推进经济增长方式转变，新技术产业的创业、现代工业制造业的扩张在高效现代服务业支撑下协调发展。去年新批的1688个外资项目中，三产项目和金额分别占83％和77％；新注册内资企业中，三产企业占92％、注册资本占95％。
上周，浦东新区政府分别与中国银联股份有限公司、上海机场（集团）有限公司、百联集团、锦江集团和上海海关签订了跨越式发展现代服务业战略合作协议。这项合作覆盖一批“现代服务业功能板块”，是服务全国的新平台。在陆家嘴“金融服务板块”，目前拥有中外资金融机构171家，外资银行的金融资产总额和贷款余额占我国大陆外资银行“半壁江山”；证券、期货、外汇、人才、产权等要素市场日趋完善。预计“三年行动”期间，陆家嘴金融贸易区的中外金融机构将接近500家。
紧随其后，有中国“硅谷”、“药谷”之称的张江，在信息服务业和文化科技创意产业中大有建树。外高桥港区与浦东国际机场两大国际级枢纽港优势互动，去年浦东机场货物运输量达188万吨、居世界第十位，外高桥港区集装箱吞吐量达943万标箱，预计今年新区现代物流业增加值将达到300亿元。今后三年，这两大枢纽港将与洋山港一起成为亚太地区最大、世界最重要的现代物流基地之一。借力世博会，浦东还将成为各类国内外会议、展览举办的首选地，并建成我国知识密集型服务的高地、国际一流的软件服务出口基地和世界知名信息服务集团的主要集聚地。
到4月18日，浦东开发开放就整整走过了15年奋斗之路。在新一轮发展中，浦东将承担起为上海补上现代服务业“短腿”先行先试的重任，已经瞄准了建设现代服务业集聚区的新目标，也在为更好地服务全国力辟一条新路。
《人民日报》 (2005年04月15日 第一版)
