三菱将成东南汽车第二大股东

　　三菱将成东南汽车第二大股东

　　戈蓝轿车落户东南，挂三菱车标出售

　　东南汽车引进三菱戈蓝(GALANT)轿车一事即将尘埃落定。日前，记者从东南汽车获悉，国产戈蓝将挂三菱车标在上海车展上首次亮相，并有望于明年初挂上三菱车标出击国内中高档轿车市场。另外，日本三菱汽车已同意收购台湾中华汽车持有的东南汽车20％股份，股权变动将有望在今年7月1日完成。

　　国产戈蓝明年上市

　　在本次上海车展上，东南汽车将展出挂上三菱车标的戈蓝轿车。有关人士透露，此举表明三菱直接参股东南汽车一事已经逐渐明朗。据了解，东南汽车正在为三菱戈蓝国产化做准备。东南汽车负责人较早前接受采访时表示，国产戈蓝将在年底下线并将在明年年初上市。据了解，三菱戈蓝是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰，是由前奔驰两位首席设计师担纲设计，是他们继奔驰旗下超豪华车迈巴赫(MAYBACH)后再次联手的最新力作。戈蓝一旦国产，东南汽车产品线将上延到中高端市场。

　　东南汽车表示，三菱在华开发车辆的生产及销售核心虽未有定案，但东南成功的营销经验和扎实的硬件设施正是三菱所渴求的。据了解，为强化自主研发能力，东南汽车开始建设技术研发中心，该中心初期投资预计为7000万元—8000万元，为将来引进更多的三菱轿车产品作技术储备。

　　三菱或在7月直接入股

　　今年年初，三菱公布了其发展战略，已经把东南汽车列为在华的轿车基地。记者从有关渠道获悉，日本三菱汽车已同意收购台湾中华汽车持有的东南汽车20％股份，三菱汽车将授权东南汽车自7月1日起，东南汽车部分新产品将使用三菱品牌标志，而原标志也将同时使用。

　　中华汽车公司是台湾裕隆集团所属的汽车公司之一，三菱汽车公司是中华汽车公司的技术伙伴。目前，三菱汽车拥有中华汽车13.97％的股权，而中华汽车又拥有东南汽车50％的股份，三菱间接持有东南汽车约7％的股权。若三菱直接收购东南汽车20％股权之后，其股权将增持到约27％，超过台湾中华汽车公司，名列福建汽车集团之后。

　　据悉，东南汽车阶段性目标是实现年产30万辆，而今年将冲刺8万辆的销售目标。据统计，东南汽车全车系今年第一季度销量近1.6万辆，实现销售业绩的开门红，为东南汽车今年再创销售新高打下良好基础，同时为进一步调整产品结构缔造了良好形势。

　　本报记者　郭滨

　　国产奔驰轻客借道东南网络销售

　　在奔驰轿车国产项目处于人士变动震荡期、奔驰卡车国产谈判陷入泥淖之时，戴－克与福建汽车集团的国产奔驰轻客项目进展却异常顺利。据了解，该项目总投资达2.35亿美元，将在东南汽车城生产奔驰凌特、vito、viano轻型客车，新工厂投产后年产量为4万辆。

　　记者从东南汽车获悉，国产奔驰轻客将有望在年底驶出东南汽车城，并很可能在明年借用东南汽车的销售网络进行销售。目前，东南汽车的销售网络已经名列业内前列，将为国产奔驰轻客销售带来极大的便利。　郭滨

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　　戈蓝原型车资料图片