厦泉漳可能使用同一区号

　　三市将打造城市走廊形成快速交通，并实现金融、电信、旅游、公交等方面的对接

　　本报讯 （记者 谢卫东）“厦泉漳将打造一个城市走廊，将3个城市的中心联结下来，当作一个城市来运营。”在昨日举行的市12届人大常委会第18次会议上，市规划局局长赵燕菁就厦泉漳城市联盟下一步的工作对外说明。

　　厦泉漳城市联盟第一次联席会议于2004年7月30日在厦门举行，并签订《厦泉漳城市联盟宣言》。根据“统一规划、整体布局，设施共建、资源共享，优势互补、协调发展”的原则，确定从基础设施和社会事业项目着手，突破行政区划，加强6方面协调和衔接，加快厦泉漳中心城市和周边经济带发展，形成真正意义的“厦泉漳城市群经济带”。

　　据介绍，去年厦漳龙三市旅游局签订了区域旅游合作协议，共筑以厦门为龙头、以厦漳龙高速公路为轴线的一小时半旅游经济圈，实现“无障碍”旅游。今年，厦门将按照城市联盟的发展思路，做好厦泉漳城市走廊规划的衔接，举办城市联盟高级论坛，搞好已确定项目的落实。

　　赵燕菁说，规划部门目前主要在做两件事，一是三市拼接的规划，包括3个城市在金融、电信、旅游、公交、行政执法等各方面的对接，逐步实现资源共享。比如目前正在商谈的三市银行系统如何统一，是否使用同一区号等；二是规划建设3个市中心之间的城市走廊，使3市之间形成快速的交通。

　　据介绍，随着厦门海湾型城市建设的不断加快，现有的公路交通方式未来可能难以满足公共交通快速连通的需求，为此厦门正酝酿在全市1565平方公里范围内构筑城市轨道交通。像市郊铁路、地铁、城市轻轨、有轨电车都可以纳入此范畴。而且，我市还就城市轨道交通与土地控制规划进行方案竞选，其中的方案设想就是通过轨道交通快速穿越厦泉漳。

　　赵燕菁还表示，厦门宜尽早发展城市轻轨，以改善城市公共交通、缓解私家车增多的趋势。否则，等到城市发展成型，人口分布状态已形成时再修城市轻轨，成本将会很高。

　　(厦门晚报)