小木桥该不该收费

　　“把过桥费交了。”4月8日，当记者路过小额站刘北村一处用水泥管搭建的小桥时，被一名女子拦下，“每人5角钱。”见记者有些犹豫，她又加了一句：“回来你们就不用交了。”

　　这种事市公交总公司的李师傅也经历过。

　　4月1日一大早，李师傅去华顺集团办事，回来时朋友说：从小额站走吧，那附近有桥，不用绕远。果然，李师傅节省了不少工夫。但有一件事李师傅想不通：这个桥为啥要收费？如果说这是个人建桥必须收钱，那政府有关部门能否在此建个永久性的桥，方便过往的人及车辆？

　　收费者自称替农场收钱

　　根据李师傅提供的方位，记者经历了文章开头的一幕。当记者找到那里时，从远处就能看见，在小凌河河面上，新修了座10多米长、近2米宽的小桥，在桥的一端，用塑料膜搭了个简易棚，旁边或坐或站的有几个人。记者驾驶摩托车刚过桥，就被一名20多岁的女子拦下，自称是在替南山果树农场收取“过桥费”，因为“建桥总得收回成本”。正在记者详细询问时，旁边刚刚追上一辆过桥的农用三轮车，并收到了2元钱的一名年轻女子过来问了一句：“咋的？”记者交了两个人的“过桥费”后，在索要收据时，对方转头就走了。

　　有桥行路的确方便

　　在采访数名过路的司机和行人时，他们都说这桥刚修没多长时间，相隔20多米的那处木板桥，现在已经不能用了。大约在三四月份，不知道是谁用几根水泥管和数袋石灰渣重新建了这样一座桥，“确实感觉挺方便的，每天从这里过往的车辆和行人都不少，可不管你是哪里人，从桥上过都得交钱。”一名每天都要经过这小桥好几趟的运送牛奶的人说，“我还是这村里的人呢，说情不管用。”

　　“据说是个人出钱修的这座桥，收几元钱过桥费咱也能理解，毕竟咱得到方便了嘛。像我们每天都得通过这桥运木材。”一名运送木材的农用车司机，对小桥收费的事表示了理解。

　　记者在那里等了大约1个小时，其间有7辆农柴车、6辆摩托车和10多名行人经过，粗略一算，这收费站收了20多元钱。

　　河道管理处展开调查

　　在与南山果树农场核实这件事情时，该农场办公室姚主任称，农场并不知道这处小桥的存在，更不知道收费的事。

　　4月11日，记者找到了城区河道管理所的中队长高阳，高队长解释说，以前在这座小桥的原址曾有过一座桥，但由于年久失修不能用了。今年开春后，河道管理所将那段河道的清淤工程承包给了个人，由于清淤运输等需要，承包人就重修了这处小桥。按规定，为了不影响泄洪，等到清淤工程结束，或者6月汛期一到，河水来了时，这处桥就得拆掉，以后也不会再设桥了。

　　“至于收费的事情，河道管理部门并不清楚。”高队长表示，以前该处河段的那个木板桥，就曾有过私自收费的问题，被他们会同政府有关部门及时发现并制止了。对于记者反映的这件事情，河道管理处会马上进行调查。

　　目前，城区河道管理处正在着手调查此事。

　　作者：文／记者侯晓非 摄影／记者史云

　　（来源：锦州晚报）