“三料冠军”：永达之梦(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月15日18:26 滇池晨报

　　主页新闻云南地产法律报刊娱乐文化教育健康旅游时尚 IT 汽车各地专题短信邮件“三料冠军”：永达之梦 http://www.yndaily.com云南日报网

永达经理戚永华（左）

　　身为永达汽车技术服务公司经理的戚永华给人的印象朴实真诚，而就是他，在赛场上却生猛如虎，他的车队也夺取了本次比赛的三个组别冠军，永达取得成功的秘诀是什么呢？为此，记者候到深夜，终于见到喝庆功酒喝得微醺的戚永华。

三料冠军———永达车队

　　记者：你们现在已经取得三个冠军，你怎么看待这个成绩？

　　戚永华：本次比赛永达车队夺得的三个冠军，我们是以另外一种眼光来看待这件事，永达车队做事追求高调，做人强调低调，谦虚低调并不代表软弱，低调也是一种美德，低调也可以显示实力。

　　云南的越野运动刚刚起步，我们车队并不是说拿了冠军后就如何如何了不起，能夺冠主要是我们的心态调整得好，赛前的准备训练充分。

　　永达汽车技术服务公司为车队的整体比赛提供了良好的后勤保障，车队没有因为技术原因停止比赛的，我们的维护检修很到位。比赛经费虽然由车队统一承担，车有损伤但是大家并不计较得失，风度很高，这点是最让我感动的。

　　记者：丽江越野赛对车队的建设有什么帮助？

　　戚永华：对这次比赛，丽江当地政府和承办方做得非常好，事事落实到实处，安全和环境方面让车队满意，云南健中冈企业前期的赛事策划做得很到位，对比赛的圆满完成功不可没。比赛对丽江的纳西文化、旅游资源起到了很好的宣传作用。对云南的越野汽车运动来说，应该是一个新的起点，从去年的东川泥石流比赛后，这一次是一次真正的提高，是通过中国汽车联合会正式批准的赛事，起点高，规模大，主办方和承办方做了大量的工作。

　　我们永达车队可以说通过这次比赛积累了更多的比赛经验，为我们今后的全国越野锦标赛包括中国越野的其他赛事奠定了一定基础。车队最终要走商业化这条道路，这是大趋势，也是我们的目标和理想，好的体育赛事包括汽车越野，如果不注重商业化，如果没有赞助商的支持和媒体的宣传，是很难成气候的，是会受很大局限。所以我们打算通过这次比赛取得的一定成绩，从而得到一些品牌企业的支持特别是我们本省企业的支持和赞助，永达车队会竭尽全力给予赞助商最大的回报，为车队建设融得一定的经费。永达目前最主要的问题还是经费问题，我们没有赞助，这对车队的良性发展来说有一定的难度。

　　记者：能对你自己作个评价吗？

　　戚永华：对我本人来说，通过这次比赛，我发现欠缺的知识多，需要学习的更多。我个人性格是争强好胜，但对别人，内心是真诚的，哪怕我嘴上不说，心里也承认别人。可能有些工作我做得不是很到位，有点矛盾在所难免。我有一个执著的心理，那就是对越野运动的激情，这是我最大的爱好，对这项运动的我是一点一滴地去学习，去累积，今天的成绩跟我平时的累积是分不开的。这次比赛我们取得很好成绩，大家对我们评价很高，但是穿越赛仅夺得冠军我们并不满意，如果我们经验再好一点，不应该让亚季军拱手让出，这并不说我贪得无厌，追求最好成绩是每个车队的最大心愿。我们派出的三支优秀穿越车组其中两个组都没有找到检录点，由于我们的疏忽大意和比赛经验不足，导致遗憾发生。但是没实现大满贯也有它的好处，这让我们以后更好总结经验，寻找差距和不足。

　　记者：都说你们车队是“老板车手”，你是怎么跟大家融合在一起的？

　　戚永华：我们车队的车手都是呈贡的老板，这是事实，我们有房地产公司的董事长，有经贸公司的董事长，都是当地的知名企业和名人，我们车队最大的特征就是老板车手多，而这次比赛取得好成绩的都是老板级的人物。大家对汽车越野运动的爱好凝聚到一起，“男人爱车，女人爱房”，越野是每个男人无法抗拒的梦想。

　　还有就是车队提供了强有力的后勤保障，所有人对参赛没有后顾之忧，对我们这个社团组织来说，体现能力价值是生活中的重要因素，对成绩的认可并不是用钱来衡量的。也许七老八十的时候，跟孙女辈们聊起时，翻起当年越野赛的老照片，还能回忆起曾经在泥浆里苦苦挣扎的场景，在年轻日子里为了自己的理想拼了命去冲的故事。我们车队的老板车手们都不是俗人，挑战极限、超越自我、去追求更多的东西是大家的共识。

　　（滇池晨报·都市名流）