萧山国际机场成为内地首个整体对外合资民用机场

　　新华网杭州4月15日电（记者柴骥程裘立华）香港机场管理局15日在杭州与杭州萧山国际机场有限公司签署增资认购协议，香港机场管理局入注35％股份。萧山国际机场成为中国内地首个整体对外合资的民用机场。

　　根据协议，杭州萧山国际机场有限公司净出资36．959亿元，占新公司股权65％，香港机场管理局以港币现汇折算方式出资，折合人民币19．901亿元，占35％股权。萧山国际机场有限公司从国有全资有限公司变更为合资经营的有限责任公司。

　　萧山国际机场2000年12月30日投入运行，目前萧山国际机场旅客吞吐量位列全国137个运营机场的第10位，在华东地区排名第3位，仅次于上海浦东、虹桥机场；货邮吞吐量在全国机场中排名第9位。

　　杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫说：“经过一系列公开、公正和公平的招标程序，专家们认为香港机管局在管理、网络和规模上均有比较优势，最终选择香港机管局。”陈海玫认为，通过这次合作，可以为杭州机场带来包括营运、服务、安全、保安、商业零售、规划管理等机场管理最先进经验。

　　目前，香港国际机场国际客运量列全球机场第五，国际货运量连续8年高居全球机场首位，去年起降航班23．7万架次，客运量3714万人次，货运量310万吨，均创历史最好记录，同时以其卓越的优质服务连续5年获得全球最佳机场称号。

　　香港机管局行政总裁彭定中博士介绍，香港机管局率先与杭州萧山国际机场展开全面合作，用意在于尽快抢占内地经济“制高点”长三角地区。他认为，尽管长三角地区现已有5家国际机场，但从长三角目前的客流、物流状况和增长潜力而言还远未饱和。

　　彭定中说，长三角地区目前已成为亚太地区重要的高科技产业集聚地，通过萧山国际机场中转，然后在香港机场集散，长三角企业与国际市场的物流渠道会更加畅通。彭定中强调，这项合作对香港机场显得非常重要，不仅可为香港机场增值，同样可为香港经济带来更多价值。香港机管局主席冯国经博士认为，杭州和香港分别在长三角和珠三角区域中起着重要作用，两地机场建立战略伙伴关系，将更紧密联系中国两个最重要的经济区域，增强经贸合作交流。

　　2004年，长江三角洲地区实现ＧＤＰ28775亿元，人均ＧＤＰ达35147元，按现行汇率折算为4247美元。