据介绍，厦门市全市在营线路159条。平均线路长度18.95公里。其中，10公里以内的线路有30条，10—15公里的线路52条，15公里以上的线路57条。最长的公交线路77.1公里（56路，轮渡—大嶝），最短的公交线路4公里（14路，石泉干休所—火车站）。
由于公交线路偏长，导致运行时间平均接近1小时。另外，中巴线路和部分岛内线路重复率高，布局明显不合理。部分线路曲折率偏高，线路绕行严重，影响了出行效率。
委员们对此提出一些调整意见。如岛内公交线路控制在11公里左右（约本岛的半径），大站快线可以达到15公里左右；岛外跨区线路长度控制在20公里左右，鼓励发展岛外区域内公交线路，线路长度不宜超过15公里。出入岛线路须为大站快线或枢纽间直达线。线路调整须能改变走向不往返不一致现状。
另外，干线上重复线路达15条以上的路段、次干线上重复线路达10条以上的路段、支线上重复线路达5条以上的路段原则上不安排新设线路。为方便群众就地换乘，对容量不足的公交站点，原则上采取“能延长不新设”的原则改造，确实无法通过延长现有站点的办法实现的，可采取建设同名站点的方法予以分流。
据了解，这些议题形成一致意见后，将统一提交，为市政府出台相关政策提供重要参考。
