大学生如此娇贵怎能成才(祖丁远)

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　　大学生如此娇贵怎能成才(祖丁远)

　　选稿:上官贤 来源:东方网 作者:祖丁远 2005年4月16日 10:18

　　据4月9日《新民晚报》载，上海为缓解松江大学园区学生乘车难，有关各方不懈努力促成专线车开通。可是个别学生和家长“高标准严要求”让人为难也让人担心，大学生这般娇贵怎能成才？

　　4月8日中午12时，上海工程技术大学的7名大一学生结伴从松江大学园区返家。在文汇路上他们分别找到五个刚建成的专线车站点排队，5至15分钟后，7个同学都登上了空调大客车，坐进了舒适的沙发椅。70分钟后，他们中的最后一名学生抵达市区站。其中最快的只用50分钟便回到了市中心学校本部。因为一个月前，松江大学园区4万学生的出行还不太方便。由于园区学生返家的“单向性，潮汐式”，公交部门无法按常规方式配车定人，每逢周末，都不得不以紧急借调方式临时增车。虽然周末派车总数近600辆，但因学生众多，长途路堵等因素，学生按时返家仍有困难，市府十分重视协调，经教育和公交携手努力，赶在上月，大学园区在文汇路上占地二公顷建起了五个设施齐全专线车站，一次可容纳60辆车的交通枢纽中心；在市中心设置了五个主辅车点，引入了IC刷卡系统，“扩大运能，增站分流，延长始发”及各校“错时下课”举措，极大地缓解了学生乘车难。但少数家长和学生“高标准严要求”却让人无奈。由于走高速公路，公交为学生配备的都是高档旅行车，人人有座位，且票价低廉仅收4元。可是少数学生还挑剔，如车上只剩“次等”座位和加座时，坚决不乘。司机不得不延时等候，造成人为影响车辆周转。更有个别家长对早已成年的大学生子女呵护有加，大学园区管委会副主任皮耐安曾多次在市区发车点目睹种种怪现象：当父母的为子女送行时，指点抢座位；有的还身体力行，为子女“代劳”占位，甚至为占个好位子吵闹打架；有的家长甚至“干涉”起学生专线的发车时间。那天学生专线末班车即将按时出发，一名家长急匆匆赶来“关照”老师和司机：“我的儿子还在上网，请你们稍等20分钟开车。”当老师对此婉言批评，该家长竟振振有词：“我的孩子是大学生，上网就是学习，你们等一下还不应该，我们付了学费，这么远的路，难道还要孩子挤公交车吗？”为此，园区不得不组织各校教师和学生，周末在松江和市区的站点维持秩序。

　　是的，怪不得长期从事学生德育工作的皮耐安教授指出，乘车难固然客观存在，但少数学生的“娇贵”更加大了解决问题的难度。教授提醒说，个别家长过分娇纵已成年的子女，少数学生更应该反省自己的骄娇二气。试想，如此“娇贵”的学子，怎能成为真正合格的大学毕业生？笔者认为，这种大学生在家长的娇纵下就是“成才”了，又怎能为国效劳，服务于人民？！曾记得，去年6月上海高考三天中，也是《新民晚报》登出了应考大学生家长为子女叫“的士”去考场，对车牌号有“6”的不要，说是谐音“落”会落榜的，有“4”字的也不乘，谐音“输”，也考不取的。崇明的哥的车也不要，因“乡下人”……笔者要提醒今日的所谓“上海人”，你们要知道，上海像美国的那些州一样是座“移民”城市，一开始就没有“上海人”，多数是从江浙和全国各地来开发的，至今每年都有几万人进入上海户口成了“上海人”，原先大多是“乡下人”；其二，作为“新上海人”“老上海人”都要消除封建迷信思想，什么“4、6、8”的谐音误说，都是迷信，极不科学的，会害人害己；其三，作为上海人不能有“骄娇”二气，上海要走向国际化大都市还有一定距离，不仅是指硬件设施，而且更重要的是人文素质，文化修养，思想道德等等方面还需努力追赶国际化大都市的要求……像松江大学园区少数学生和家长在乘车问题上暴露出来的“骄娇”二气，又是一个明显的例证，大学生更要加以检点，注意自身的思想和形象！东方网，未经授权禁止复制或建立镜像