新华网武汉4月17日电（记者杨希伟、姚润丰）交通部官员17日在此间说，将进一步扩大开放，吸引外资和民营资本进入，以增强长江航运活力。
长江航务管理局局长黄强17日在长江论坛上说，他们将以市场为导向，进一步开放长江航运市场，拓宽投融资渠道，吸引外资和民营资本参与长江航运的建设，特别是专业化港口码头和物流设施的建设；他们积极鼓励中外班轮公司沿江建立经营机构，开展物流业务，发展江海直达运输。
据介绍，目前长江沿线港口综合通过能力仍显不足，且港口功能类同、结构不够合理。集装箱、液化气、散装水泥等专业化码头泊位偏少。
《长江干线航道发展规划》已明确提出，以上海国际航运中心为龙头，发挥南京、武汉、重庆港的核心作用，形成布局合理、层次分明、分工协作、优势互补的港口体系。基本实现机械化，长江集装箱、石油及液化气、矿石、煤炭、汽车滚装等专业化运输系统形成，干线主要港口实现装卸、仓储、配送一体化并成为地区综合物流中心节点。
黄强说，进一步开放长江航运市场，有利于发挥市场在资源配置中的基础性作用，扩大市场竞争机制作用，尽快健全统一、开放、竞争、有序的长江航运市场体系，以便充分发挥长江航运的比较优势，提高全行业的竞争力。
