雨田都灵卖车怪中“生”怪

　　本报记者魏坤报道　先付款后看车，看到的车却是一辆“准新车”，与外地经销商签订的购车合同，提货地点却成了南京，买的是宝来车，却在南京菲亚特的经销点提车。一个多月过去了，还没有提到自己买的车……这是市民邹先生在江苏雨田都灵汽车服务有限公司遇到的“怪事”。

　　本刊连续报道的《购车谨防陷阱———记江苏雨田都灵汽车服务有限公司卖车怪现状》又有新一轮的进展。

　　按照雨田都灵范姓负责人的说法：“此车系大明路协众汽车公司大众店的样车”，为了求证，记者联系了一汽大众厂家，厂家有关负责人根据记者所出示的出厂编号“LFVBA11J743015028”，查出该宝来车在2004年9月份，就被一汽大众的指定经销商南京协众汽车公司引进，该公司代销。由此可见，这辆宝来车的“第一站”确实是南京协众汽车销售服务公司。

　　随即，记者采访了南京协众汽车服务有限公司，一位负责人告诉记者，3月4日、5日，泰州雨田宝捷汽车公司与南京协众汽车公司有关人士进行协调，申请调车。支付了一定的调车款后，泰州雨田宝捷公司就把那辆宝来车提走了。据该负责人介绍，为了保障双方的利益，凡是网络经销商之间的调车，都要签订特许授权整备的协议。这项协议包含了24项检测标准，而这些标准都是对汽车外观检测的合格指标，只有这些标准全部合格了，双方才会签订协议提车。如果按照邹先生所看到的：“车的底盘处全沾满了泥巴，车门把手处有明显的指甲划痕……”那么很明显，这辆车就有很多的不合格因素，按理双方是不会签订协议的。然而，协众汽车的有关负责人强调，协众公司出售的所有汽车都是标准的新车，绝对不会出现像邹先生所遇到的“准新车”问题。

　　据南京协众汽车服务有限公司的那位负责人介绍，在雨田宝捷汽车服务有限公司提完车之后，就已经把邹先生的档案提供给了协众汽车公司。按照正规的程序，消费者在提了车，办理了所有手续，包括上牌后，才会提供给经销商所有的档案。但是，邹先生至今都未将车提到，经销商怎么会得到消费者的客户档案的呢？当记者问起当时接办此事，与泰州雨田宝捷签订购车协议的当事人时，该负责人称：非常不巧，此事的当事人前两天已经辞职了。

　　《江南时报》 (2005年04月18日 第六版)